發(fā)電機組自啟動裝置的維護提要

自啟動裝置是發(fā)電機組能否開動的關鍵機構。熟悉它們的工作原理和過程有助于提高運維工作的效率。對數(shù)據(jù)中心常用的中、大功率發(fā)電機組而言,在維護實踐中有些關注的要點供參考:

1.市電直接接入ATS,雷電出現(xiàn)時竄入電力網(wǎng)的高壓尖峰有可能擊壞電力采樣傳感器、控制器。所以ATS柜和與它相連的輸入配電柜必須做好防雷措施。

2.連接ATS柜和發(fā)電機組控制柜的信號線須采用橫截面積大于2平方毫米且?guī)в衅帘螌拥碾娎|,以減少控制脈沖信號損失和電磁場的干擾。

3.常用兩個12V100～200AH的鉛酸蓄電池串聯(lián)成24V電池組,用來啟動發(fā)電機組的發(fā)動機。除此,電池組還是發(fā)電機組控制柜和ATS控制器的電源,其性能至關重要。蓄電池內阻的變化是考量標志,一般大于15mΩ的已不宜再做啟動電池,因為瞬間啟動電流太大。

4.市電正常時由發(fā)電機組控制柜的充電器對電池組充電,面板上的電壓表指示27V左右,表明處于浮充狀態(tài)。市電中斷時,發(fā)電機組開始供電,機組自帶的硅整流充電發(fā)電機及其電壓調節(jié)器給電池組充電。此時應查看電壓表的示值是否正常、穩(wěn)定。否則維護時需仔細檢查。

5.發(fā)動機飛輪兩側的直流驅動電機,在啟動時它們的傳動齒輪自動伸出并與飛輪外齒圈嚙合,帶動曲軸、飛輪轉動。發(fā)動機啟動成功后它會自動脫離嚙合。當發(fā)動機啟動無力時,可能是飛輪外齒圈油泥過多或嚙合不到位所致。啟動成功后,驅動電機傳動齒輪若脫離不到位,就會發(fā)出噪聲。應停機檢查。

6.對于待機狀態(tài)的發(fā)電機組,無論何時何地,只要接到啟動指令就應隨即開動并發(fā)出額定電力。這是對運維工作的根本要求。第二次指令才啟動成功的發(fā)電機組,表明其油路、汽路、電路等環(huán)節(jié)中尚有維護不足之處。第三次啟動成功的可能性是很小的。應查明原因進行深一步的維護保養(yǎng)工作。

7.ATS大都具有自動測試功能,這種操作模式是根據(jù)用戶預設定參數(shù),在指定的時刻運行啟動發(fā)電機組的指令。待機組運行平穩(wěn)且輸出額定電力后,ATS控制器指令斷開市電側開關然后接通發(fā)電機組開關,負載變?yōu)榘l(fā)電機組供電工作。運行15~30分鐘后,控制器指令發(fā)電機組開關斷開,市電開關閉合,變?yōu)槭须姽╇?。然后指令發(fā)電機組停機。自動測試過程不僅是對ATS各相關裝置軟、硬件的全面檢驗,也是對發(fā)電機組自動啟動裝置各功能部件的測試。每隔十天半月運行一次自動測試程序,是運維工作的一項內容。揚州市康成發(fā)電設備有限公司(原揚州市康成發(fā)電設備廠)，始建于2004年，坐落于歷史文化名城揚州市江都區(qū)。東臨京滬高速，南臨寧通高速，北臨揚栗高速江都北出口，交通便利，風景宜人。公司主要生產發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、靜音發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、濰柴發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組、進口發(fā)電機組、移動發(fā)電機組、消防備用發(fā)電機、戶外發(fā)電機，是專業(yè)的發(fā)電機組廠家。http://153193.cn/