1221-10
進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組用柴油的凈化
柴油機(jī)使用不潔凈的柴油會(huì)使燃油系統(tǒng)零件磨損，造成工作惡化。柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性有重要影響。因此，柴油凈化不僅可以提高柱塞副等零件的使用壽命，而且關(guān)系到柴油機(jī)能否有效···...
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。 1.1造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因怠速不平穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)···...
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柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況
柴油機(jī)在工作一段時(shí)期以后，為什么會(huì)出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況？ 柴油機(jī)的工作性能取決于許多因素相互間良好正確的配合，如混合氣形成、燃燒過程、潤(rùn)滑與冷···...
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柴油機(jī)變速箱維護(hù)與故障排除
柴油機(jī)在工作一定時(shí)間后，由于運(yùn)轉(zhuǎn)、摩擦、震動(dòng)及負(fù)荷的變化，不可避免地要產(chǎn)生各部連接件的松動(dòng)，零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現(xiàn)象，結(jié)果會(huì)使機(jī)車馬力下降，耗油增加，工效降低，各部件失調(diào)···...
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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的選擇
多數(shù)應(yīng)急電站一般只設(shè)置一臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行供電。每個(gè)應(yīng)急電站的機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過三臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、···...
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緊急用電負(fù)載柴油發(fā)電機(jī)組類型
許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、高品質(zhì)賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等，一旦發(fā)生停電···...
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柴油發(fā)電機(jī)組提升功率主要指標(biāo)
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)升功率 為了對(duì)柴油機(jī)氣缸工作容積的利用情況做總的評(píng)價(jià)，常常采用升功率的概念。它表示柴油機(jī)在標(biāo)定工況下，每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率···...
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揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件
柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件是指在規(guī)定的使用環(huán)境條件下能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行連續(xù)工作。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電站（機(jī)組）工作條件，主要按海拔、環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、有誤霉菌、鹽霧以及放置的傾斜度等情···...
