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柴油發(fā)電機(jī)組配電系統(tǒng)原理
柴油發(fā)電機(jī)組電路配電輸出是通過(guò)機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸出的，空開在發(fā)電機(jī)組側(cè)面的空開罩里，可手枘直接操作，進(jìn)行合，分閘?？諝忾_關(guān)目的是保護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流工作或其它···...
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柴油發(fā)電機(jī)組溫度與導(dǎo)體溫度的關(guān)系
在柴油發(fā)電機(jī)組中溫度這個(gè)詞是非常敏感的，溫度的高低決定了發(fā)電機(jī)的質(zhì)量的優(yōu)劣。而導(dǎo)體的傳到最用和溫度的關(guān)系額定。我們知道，導(dǎo)體在發(fā)電機(jī)中的利用非常廣泛，導(dǎo)體自然是溫度高，電阻就大，絕緣體自然相···...
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的部分術(shù)語(yǔ)
（1）氣缸直徑（d）。氣缸內(nèi)孔的直徑。 （2）止點(diǎn)（DC）。活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)其頂面從一個(gè)方向轉(zhuǎn)為相反方向的轉(zhuǎn)變點(diǎn)的位置。 （3）上止點(diǎn)（TDC）和下···...
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡處理
柴油發(fā)電機(jī)組可能發(fā)生的情況有以下幾點(diǎn)： 一、柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。 處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平···...
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淺談柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)冷柴油機(jī)密封膠的作用
FL921風(fēng)冷柴油機(jī)上不少連接部位不用墊片而只靠密封膠密封，因此，用好密封膠、確保柴油機(jī)不漏油和不漏氣是很重要的。 現(xiàn)進(jìn)維修中常用的密封膠有SD314密···...
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柴油發(fā)電機(jī)定子棒修理教程
遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)鐵芯的部位可以不將線棒取出就地修理，其他部位的局部故障應(yīng)將故障線棒從線槽內(nèi)取出后，平放在修理臺(tái)上，應(yīng)在修理臺(tái)面上墊以軟墊如橡膠墊或滌綸氈，防止在線棒局部修理的過(guò)程中，又造成線棒其他···...
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柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號(hào)來(lái)源規(guī)則
一、產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡(jiǎn)明。 二、產(chǎn)品的全型號(hào)必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。 三、產(chǎn)品的型號(hào)由大寫字母···...
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柴油發(fā)電機(jī)組引擎排污改善策略
柴油引擎是利用燃油產(chǎn)生機(jī)械能來(lái)代替人工力功不可沒(méi)的設(shè)備，因此所產(chǎn)生的污染物改善的方法可以從油料改善，使燃燒過(guò)程排煙不產(chǎn)生污染，或以其它的無(wú)污染燃料來(lái)轉(zhuǎn)換機(jī)械能。最新信息，一般引擎燃料研發(fā)中未···...
