1221-10
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的基本原理與構(gòu)造
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的基本原理與構(gòu)造 一、柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的基本概念 柴油機(jī)是將柴油在工作氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的一種動(dòng)力機(jī)械。它主要由氣缸、氣缸蓋、氣缸套、活塞、連桿、腦鈾、飛輪。進(jìn)氣門、排氣門和噴油器等組成?！ぁぁ?..
1221-10
柴油發(fā)電機(jī)工作原理
柴油發(fā)電機(jī)工作原理 柴油發(fā)電機(jī)組閉合導(dǎo)線在做切割磁力線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生電流～發(fā)電機(jī)的定子就相當(dāng)于閉合導(dǎo)線，轉(zhuǎn)子就是磁場，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，定子產(chǎn)生電動(dòng)勢，當(dāng)線路閉合的時(shí)候，也就有電流流過了磁鐵，以及磁鐵對鐵等金屬有吸···...
1221-10
為什么要選擇柴油發(fā)電機(jī)組？
為什么要選擇柴油發(fā)電機(jī)組？ 現(xiàn)代生存中，電力已然成為生存中不行或缺的部分，發(fā)電的辦法多種多樣，但是我們?yōu)槭裁匆x擇柴油發(fā)電機(jī)組呢？下面我們一同來看一下柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用中的長處！ 1.單機(jī)容量品級多、裝備方便 柴油發(fā)電機(jī)···...
1221-10
柴油發(fā)電機(jī)組功能實(shí)現(xiàn)和日常使用注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組是作為特別重要負(fù)荷的應(yīng)急電源，應(yīng)滿足的運(yùn)行方式為：正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備起動(dòng)狀態(tài)，在15 秒鐘內(nèi)具備帶100% 負(fù)荷的能力。機(jī)組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運(yùn)行的聯(lián)鎖裝置；機(jī)組無···...
1221-10
柴油發(fā)電機(jī)組的定期維護(hù)和保養(yǎng)怎樣進(jìn)行？
柴油發(fā)電機(jī)組的定期維護(hù)和保養(yǎng)怎樣進(jìn)行？ 柴油發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，是延長柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好柴油發(fā)電機(jī)使用過程中的日報(bào)工作，根據(jù)所反映的情況，及時(shí)做好必要的調(diào)整和修···...
1221-10
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因
柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源，但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)，如果使用過程中機(jī)組出現(xiàn)故障，要分析其產(chǎn)生的原因，下面就簡單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因： 1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性···...
1221-10
消防備用電源選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的一種方式
消防備用電源選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的一種方式，是因?yàn)樵谙乐?，需要進(jìn)行兩路供電，可以是兩個(gè)電廠，兩個(gè)變壓器供電，也可是一路市電，一路柴油發(fā)電機(jī)組供電。符合消防備用電的要求。 當(dāng)?shù)貐^(qū)供電條件不能滿足消防一級負(fù)荷···...
1221-10
導(dǎo)致康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音??；直列六缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱輻射小，性能卓越。 用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的···...
