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    柴油發(fā)電機(jī)組38個常見問題

  • 發(fā)布日期:2022-08-31 09:36:27  點擊次數(shù):256  所屬分類:公司動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 柴油發(fā)電機(jī)組38個常見問題

    1、不同氣候環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組運行的影響:

    雨水

    灰塵和風(fēng)沙

    海邊的鹽水和霧氣

    空氣中含有腐蝕氣體,如二氧化硫

    2、柴油發(fā)電機(jī)組的組成:

    柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。其他組成部分:底座、底座油箱、散熱器、水箱、   反沖墊、防音箱、消音器、靜音箱等部件組成。

    3、柴油發(fā)電機(jī)組三濾更換時間是多久:

    空氣濾清器:1000小時,可更具不同的環(huán)境縮短更換周期。

    柴油濾清器:首次工作是50小時更換,之后一般是400小時更換。如果用戶

    使用的柴油質(zhì)量不好,要縮短更換周期。

    機(jī)油濾清器:首次工作50小時更換,之后一般是200小時更換。

    4、如何鑒別發(fā)動機(jī)的真?zhèn)危?/p>

    外觀:對于發(fā)動機(jī)很熟悉的的專業(yè)人員來說,可以通過發(fā)動機(jī)的外觀,顏色,

    整體色差來辨別發(fā)動機(jī)的真?zhèn)蔚摹?/p>

    標(biāo)識分辨:柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)體上都有相應(yīng)品牌的logo標(biāo)貼。

    銘牌分辨:發(fā)動機(jī)上的銘牌有標(biāo)注發(fā)動機(jī)編號,缸體、油泵上也有相應(yīng)的編碼,打電話到原廠確認(rèn)編碼,就可以知道動力的真?zhèn)巍?/p>

    5、電機(jī)防護(hù)等級IP介紹:

    I代表防止固體異物進(jìn)入的等級,最高級別是6;

    P代表防止進(jìn)水的等級,最高級別是8。

    例如防護(hù)等級IP56,IP55等(D.NJ Power發(fā)電機(jī)的防護(hù)等級是IP56)

    6、電機(jī)絕緣等級介紹:

    電機(jī)的絕緣等級是按照采用的絕緣材料的耐熱等級來分的,一般分為5級:

    A級 105度

    E級 120度

    B級 130度

    F級 155度

    H級 180度

    D.N Power發(fā)電機(jī)的劇院等級為H級。

    7、噪音等級介紹:

    30~40分貝是較理想的安靜環(huán)境。超過50分貝就會影響睡眠和休息。70分貝以上會干擾談話,影響工作效率。長期生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境,會嚴(yán)重影響聽力和引起神經(jīng)衰弱、頭疼、血壓升高等疾病。如果突然暴露在高達(dá)150分貝的噪聲環(huán)境中,聽覺器官會發(fā)生急劇外傷,引起鼓膜破裂出血,雙耳完全失去聽力。為了保護(hù)聽力,應(yīng)控制噪聲不超過90分貝;為了保證工作和學(xué)習(xí),應(yīng)控制噪聲不超過70分貝為了保證休息和睡眠,應(yīng)控制噪聲不超過50分貝。

    8、柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運行的目的;

    擴(kuò)大供電容量

    提高供電可靠性,實現(xiàn)不間斷供電。

    9、ATS的作用:

    ATS是市電電源與發(fā)電電源的切換開關(guān)兩組切換觸點,一組用于發(fā)電,一組用

    于市電??赏ㄟ^控制器指令,實現(xiàn)自動切換。

    10、燃油消耗計算:

    燃油消耗量(L/h) = 柴油機(jī)額定功率(kw)X  燃油消耗率(g/kwh) / 1000 / 0.84

    (柴油0#的密度取值為0.84kg/L)

    11、柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試步驟:

    柴油機(jī)檢查---發(fā)電機(jī)檢查——空載調(diào)試——帶載調(diào)試——填寫調(diào)試報告——清理現(xiàn)場

    12、發(fā)電機(jī)組從能量上可以分為幾類:

    核、水力、風(fēng)力、火力。其中火力又分為煤、柴油、汽油、煤氣、沼氣。我們現(xiàn)在經(jīng)營的發(fā)電機(jī)主要是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)。柴油又分輕質(zhì)柴油(0#柴油,常用于高速柴油機(jī))和重油(120#、180#柴油,常用于中速柴油機(jī)和低速柴油機(jī))。

    13、控制系統(tǒng)主要功能:

    具有手動、自動、測試停機(jī)

    具有各種安全保護(hù)功能

    對運行中的各種故障進(jìn)行記憶

    LED故障顯示報警

    顯示電壓、電流、頻率等

    可以外接電腦,但是需要控制器具有RS232,485端口

    14、柴油發(fā)電機(jī)組長時間過載會怎樣:

    機(jī)組運行時通常不能過載,但是可以承受短期的過載。如果機(jī)組過載時間過長(超

    過額 定功率)可能會發(fā)生一些狀況。

    包括:

    冷卻系統(tǒng)過熱

    發(fā)電機(jī)繞組過熱

    潤滑油濃度分解造成油壓過低

    機(jī)組壽命減短

    15、如果機(jī)組負(fù)載過低會發(fā)生什么情況?

    如果機(jī)組長時間處在低負(fù)載運行,導(dǎo)致水溫上升不到正常的溫度,機(jī)油的粘度大,摩擦變大。氣缸中本該燃燒的油因為加熱導(dǎo)致氣缸墊上形成漆面。如果低負(fù)載持續(xù),可出現(xiàn)藍(lán)煙,或者需要把汽缸墊的表面漆面去掉,或者更換汽缸墊。

    16、安裝排氣系統(tǒng)的時候需要注意什么?

    發(fā)電機(jī)組有其標(biāo)準(zhǔn)配置,如工業(yè)消聲器、靈活排氣連接、彎頭。用戶用所提供的

    配套設(shè)施安裝排氣系統(tǒng)即可。但在安裝時需要注意以下幾點:

    1. 確定背壓比設(shè)定的最大值低(通常,別呀低于5Kpa)

    2. 固定排氣系統(tǒng),避免橫向與縱向壓力。

    3. 留有收縮與擴(kuò)張的空間

    4. 留有震動的空間

    5. 降低排氣噪音

    17、柴油機(jī)溫渡過高時,立即加冷卻水是否可行?

    絕對不可以,要等到發(fā)動機(jī)自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機(jī)缺水過熱

    的情 況下溘然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋,

    對發(fā) 動機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。

    18、ATS自切換操作步驟:

    1.模塊手動操作方式:

    打開電源鑰匙后,按模塊“手動”鍵直接啟動,當(dāng)機(jī)組啟動成功正常運行后,與此同時自動化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài),它會自動進(jìn)入升速狀態(tài),升速成功后機(jī)組將會根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。

    2.全自動操作方式:

    將模塊設(shè)置在“自動”位置,機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài),在自動狀態(tài)下,通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時,即刻進(jìn)入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)市電來電時,它將會自動切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機(jī),并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。

    19、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸密封性變低不好啟動怎么辦?

    冷啟動發(fā)動機(jī)時特別是在冬天,因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少,密封效果不佳,會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能,使啟動更加困難。對此,可將噴油器拆下,每缸內(nèi)加入30~40ml機(jī)油,以增強(qiáng)汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。

    20、柴油發(fā)電機(jī)自丶保護(hù)功能。

    柴油發(fā)動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)上安裝有各種傳感器,如水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器等,通過這些傳感器,直觀的吧柴油機(jī)的運行狀態(tài)顯示給操作人員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。

    傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)。

    21、柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲來源有哪些?

    進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲

    燃燒室工作燃燒噪聲、發(fā)動機(jī)零部件摩擦的機(jī)械噪聲

    轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲

    22、冬季柴油發(fā)電機(jī)組啟動技巧。

    預(yù)熱:冷卻系統(tǒng)可加熱水,用熱源對油底殼進(jìn)行加熱。

    提高氣密性:可將噴油器拆下,每缸內(nèi)加入30~40ml機(jī)油,以增強(qiáng)汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。

    盤車:啟動前先搖轉(zhuǎn)曲軸,使其運轉(zhuǎn)輕松后再啟動。

    23、柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)的作用是什么?

    傳熱作用

    控制機(jī)油

    支撐作用

    保持氣密性

    24、新機(jī)的磨合有幾種方式及順序?

    先冷磨合,人工轉(zhuǎn)動,或是外力帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

    后熱磨合,無負(fù)載磨合。

    25、機(jī)油變質(zhì)的原因?

    使用機(jī)油牌號不對,質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的機(jī)油。

    機(jī)組運行狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大、油溫過高等。

    機(jī)組經(jīng)常處在低溫運行。

    廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)。

    機(jī)油濾清器太臟、濾清器內(nèi)漏,機(jī)油沒有經(jīng)過濾清器過濾。

    26、機(jī)油泵的作用?

    機(jī)油泵的作用是共給潤滑系統(tǒng)足夠壓力的機(jī)油,使每個相互運動的零部件得到有效的潤滑,目前柴油機(jī)上廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。

    27、調(diào)速器的作用是什么?

    調(diào)速器要能根據(jù)外界負(fù)荷的變化,靈敏地調(diào)節(jié)供油量,以保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。它必須具備兩個基本部分:感應(yīng)元件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

    28、自動穩(wěn)壓器的功能?

    自動穩(wěn)壓器(AVR)使發(fā)電機(jī)從無負(fù)載到滿負(fù)載時緊密保持了穩(wěn)定的電壓。這AVR有一個電壓頻率(赫茲)正比例的特性,這特性能當(dāng)額定轉(zhuǎn)速減低時正確地調(diào)整減低輸出電壓。這一特性在突然加入大負(fù)載時有利于保護(hù)發(fā)動機(jī)。

    29、蓄電池的保養(yǎng)?

    對于經(jīng)常使用的機(jī)子,蓄電池一般是不會出現(xiàn)問題的,只要做好政策的保養(yǎng)就好,若是長時間沒有使用的蓄電池,則要定期檢查其電量并對其充電,每隔12周充電一次(熱帶地區(qū)8周)。

    30、機(jī)組在什么情況下自動延時停機(jī)?

    燃油位過低、水溫過高、水位過低、過負(fù)荷、啟動失敗,并發(fā)出相應(yīng)信號。

    31、機(jī)組在什么情況下緊急停機(jī)?

    超速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率

    32、機(jī)組在什么情況下自動發(fā)出聲光報警信號?

    油壓過低、水溫過高、水位過低、過負(fù)荷、啟動失敗、超速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率、啟動電池電壓過低、啟動電池電壓過高、低油位及機(jī)組的報警系統(tǒng)有繼電器接點.

    33、柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油濾清器的種類?

    機(jī)械分離

    離心分離

    磁性吸附

    34、壓縮比變小是什么原因?

    活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關(guān)零件磨損、變形等。

    燃燒室容積變大:氣門座圈磨損、活塞頂部凹陷、氣缸墊太厚等。

    35、柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制功能包括哪些?

    自動加熱裝置

    柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)

    充電系統(tǒng)

    儀表系統(tǒng)自

    保護(hù)裝置

    起動系統(tǒng)

    36、自動加熱裝置的工作原理?

    在柴油發(fā)動機(jī)上,一般加裝冷卻水自動加熱裝置,使發(fā)電機(jī)組在備機(jī)狀態(tài)時,柴油機(jī)應(yīng)處于熱機(jī)狀態(tài),以便發(fā)電機(jī)組在市電失電時15s內(nèi)起動發(fā)電機(jī)組并帶負(fù)載工作。

    柴油機(jī)自動加熱裝置,當(dāng)水溫低于30攝氏度時,溫控器觸點接通,KM吸合,加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升至50攝氏度時,溫控器觸點斷開,KM釋放,加熱器EH斷電。

    除了冷卻水加熱裝置外,還有機(jī)油加熱裝置、蓄電池加熱器。

    37、怎樣用肉眼觀察免維護(hù)蓄電池的電量?

    蓄電池上方一般有一個透明的觀察口,我們從上方往下看,可以看到里面的顏色,如果是綠色的表明蓄電池電量充足,如果是白色的,則表明需要充電,如果是黑色的那就說明需更換。

    38、蓄電池接線柱上有白色固體是怎么回事?

    這是正?,F(xiàn)象,白色固體為蓄電池接線柱與空氣氧化后的產(chǎn)物,清理的時候用開水沖洗就會消失不見。

    揚州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司(原揚州市康成發(fā)電設(shè)備廠),始建于2004年,坐落于歷史文化名城揚州市江都區(qū)。東臨京滬高速,南臨寧通高速,北臨揚栗高速江都北出口,交通便利,風(fēng)景宜人。公司主要生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組靜音發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)組、濰柴發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組玉柴發(fā)電機(jī)組進(jìn)口發(fā)電機(jī)組、移動發(fā)電機(jī)組、消防備用發(fā)電機(jī)戶外發(fā)電機(jī),是專業(yè)的發(fā)電機(jī)組廠家。http://153193.cn/

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