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    柴油發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)水溫偏高

  • 發(fā)布日期:2022-11-18 09:22:27  點擊次數(shù):274  所屬分類:公司動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 柴油發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)水溫偏高

    由于柴油發(fā)電機組使用的特殊性(它是由發(fā)動機的高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的動能通過發(fā)電機的勵磁轉(zhuǎn)化成電能而發(fā)電),機械在運動時會產(chǎn)生一定的熱量,這時候熱量需要通過冷卻散發(fā)出去才行,所以發(fā)電機組一般都是通過風(fēng)扇水箱冷卻,從而保證發(fā)電機組的所有機械零部件都能在一定的溫控范圍之內(nèi)。

    但是,發(fā)電機組在使用過程中,經(jīng)常會產(chǎn)生水箱溫度過高,導(dǎo)致柴油機缸體過高,達到一定的溫度時會自動停機(這是因為發(fā)電機組上裝有水高溫自動保護功能),如果機組上沒有帶有自動保護功能,那么會隨著發(fā)動機的溫度越來越高,發(fā)動機的缸體的溫度也越來越高,潤滑油的潤滑效果會越來越差,損傷發(fā)動機缸體,那么,這個發(fā)電機組的水箱溫度高是由什么引起的呢,下面,鋒發(fā)動力為您詳細分析發(fā)電機組水溫過高的原因:

    一、是噴油時間過早或過遲屬,影響燃燒過程,引起補燃期過長,使冷卻水接觸氣缸壁的時間相對延長,造成水溫過高,這個一般是根據(jù)柴油機的品牌不同,它的噴油時間不同,正常的發(fā)動機都不會存在這樣的問題,除非機器收過損傷。

    二、是噴油量過大,造成混合氣過濃,緩燃期、補燃期相應(yīng)延長,而使水溫過高。這個可能是由于突然加負載,或者突然加大油門造成

    三、是噴油器噴油壓力過高或過低,使燃油的噴射行程和霧化質(zhì)量受到影響。噴油壓力過高,噴在燃燒 室壁上的柴油形成液態(tài),不利于霧化險為夷噴油壓力低,霧化質(zhì)量差。噴油器滴油使供油量增大,引起水溫過高,嚴重時使噴油器燃損。

    四、是配氣相位失準,使氣缸在壓縮終了時壓縮壓力降低;進氣不充分,排氣徹底,延長了緩燃期和補燃期,引起水溫過高。進氣系統(tǒng)堵塞也會使混合氣體過濃,發(fā)動機冒黑煙,動力下降,水溫過高。氣門和氣門座圈磨損,活塞和缸套磨損均使壓縮力降低,引起燃燒不良也使水溫過高,動力性能下降。

    五、是散熱器堵塞、水垢過多及風(fēng)扇膠帶松弛等均會造成水溫過高。水泵壓力低,流量小,使冷卻液循環(huán)速度慳,從而造成水溫過高。需要定期清洗水箱,更換冷卻液

    六、是發(fā)動機內(nèi)部零部件之間摩擦阻力大,潤滑條件不好,排氣管或消間器堵塞,發(fā)動機負荷過大等也會造成水溫過高的現(xiàn)象。檢查使用的潤滑油的油品及質(zhì)量。

    揚州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司(原揚州市康成發(fā)電設(shè)備廠),始建于2004年,坐落于歷史文化名城揚州市江都區(qū)。東臨京滬高速,南臨寧通高速,北臨揚栗高速江都北出口,交通便利,風(fēng)景宜人。公司主要生產(chǎn)發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組靜音發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組濰柴發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組玉柴發(fā)電機組、進口發(fā)電機組、移動發(fā)電機組、消防備用發(fā)電機、戶外發(fā)電機,是專業(yè)的發(fā)電機組廠家。http://153193.cn/

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