柴油發(fā)電機(jī)組主要部件有哪些?

　　1.曲軸和主軸承

　　曲軸是安裝在氣缸體下部的長軸。軸上有一個(gè)偏置的連桿軸頸，即曲軸曲柄銷，用于將活塞和連桿的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。曲軸內(nèi)鉆有供油通道，以向主軸承和連桿軸承供應(yīng)光滑的油。在氣缸體中支撐曲軸的主軸承是滑動軸承。

　　2.氣缸體

　　汽缸體是內(nèi)燃機(jī)的框架。柴油機(jī)的所有其他零件都通過螺釘或其他連接方法安裝在氣缸體上。氣缸體上有許多螺紋孔，用于與其他零件的螺栓連接。還有用于支撐Qu州的孔或支撐件，用于支撐凸輪軸的孔和用于缸套的缸孔。

　　3.活塞，活塞環(huán)和連桿

　　活塞和安裝在其環(huán)形槽中的活塞環(huán)的功能是將燃料和空氣的燃燒壓力傳遞到與曲軸連接的連桿上。連桿的功能是將活塞與曲軸連接。將活塞連接到連桿的是活塞銷，活塞銷通常是完全浮動的(活塞銷使活塞和連桿都浮動)。

　　4.凸輪軸和正時(shí)齒輪

　　在柴油發(fā)動機(jī)中，凸輪軸操作進(jìn)氣門和排氣門;在某些柴油發(fā)動機(jī)中，它可以驅(qū)動平穩(wěn)的油泵或噴油泵。凸輪軸通過正時(shí)齒輪或凸輪軸齒輪刺破曲軸，該正時(shí)齒輪或凸輪軸齒輪暴露于曲軸的前齒輪。這不僅驅(qū)動凸輪軸，而且確保柴油機(jī)氣門可以準(zhǔn)確地跟隨曲軸和活塞。

　　5.氣缸蓋和氣門

　　氣缸蓋的主要功能是為氣缸蓋上蓋子。另外，氣缸蓋上的進(jìn)氣口和排氣口允許空氣進(jìn)入氣缸并排出氣體。這些端口通過氣缸蓋上氣門導(dǎo)管中的驅(qū)動閥打開和關(guān)閉。

　　6.燃油系統(tǒng)

　　根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)載和轉(zhuǎn)速，燃油系統(tǒng)在準(zhǔn)確的時(shí)間將準(zhǔn)確量的燃油噴射到氣缸中。

　　7.增壓器

　　增壓器是由廢氣驅(qū)動的氣泵。它向柴油發(fā)動機(jī)提供壓縮空氣。這種壓力的增加(稱為增壓)增加了柴油發(fā)動機(jī)的功率。