使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)油不可過多

   任何機(jī)器運(yùn)行，機(jī)油是少不了的，柴油發(fā)電機(jī)也不例外，機(jī)油起到一個(gè)潤滑和保養(yǎng)零件的重要作用。有的朋友認(rèn)為既然是保養(yǎng)零件，一定是越多越好，其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的。在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組中，機(jī)油不可過多的。機(jī)油過多會(huì)產(chǎn)生下列幾大危害：
   (1)過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)油寧多勿少使錯(cuò)誤的，一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。
   (2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于曲軸的攪動(dòng)，使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，另外油面過高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。
   (3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多，機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。
   (4)易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難度。
 

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