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- 發(fā)布日期:2021-06-30 17:41:59 點(diǎn)擊次數(shù):43 所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
大型發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)滴油
今天有發(fā)電機(jī)組用戶網(wǎng)上咨詢:大型發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能或出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,是那個(gè)零配件故障?要怎么解決?新塘柴油發(fā)電機(jī)組廠家為大家也講解:
不管是康明斯發(fā)電機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)或上柴發(fā)電機(jī)組,如果柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)逐漸出現(xiàn)以下故障情況:
?活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,冒藍(lán)煙。
?增壓式柴油機(jī),由于長時(shí)間低載、空載,增壓壓力低,導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室、汽缸。
?機(jī)油上竄至汽缸后,一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,形成積炭。
?增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
?長期低負(fù)荷運(yùn)行,會(huì)使零部件加速磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率減弱致大修期提前。
亞虎動(dòng)力提醒大家:使用大型發(fā)電機(jī)組時(shí)盡量避免減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,低負(fù)荷功率不能低于發(fā)電機(jī)組額定功率的百分之40,還有就是要嚴(yán)格按照發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程使用,并且定期做柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng),這樣能更大程度的延長機(jī)組的使用壽命哦。