1、氣缸墊是機(jī)體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣，保持由機(jī)體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)造成的壓力，并受到氣缸內(nèi)燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機(jī)油和冷卻液的腐蝕；

2、柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度很高，而且機(jī)油和冷卻液具有一定的腐蝕性。這就要求汽缸墊要具有耐熱和耐腐蝕性。氣缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度，并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。

3、氣缸體和氣缸蓋之間是有很小的孔隙的，而且，機(jī)體頂面和氣缸蓋底面存在一定的粗糙和不平度。所以需要有一定的彈性，以補(bǔ)償機(jī)體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度，以及柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)氣缸蓋受氣體力出現(xiàn)的變形；

3、按所用材料的不同，氣缸墊可分為金屬石棉襯墊、金屬?gòu)?fù)合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬?gòu)?fù)合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無(wú)石棉氣缸襯墊，因沒(méi)有石棉夾層，從而可消除襯墊中氣囊的產(chǎn)生，也減少了工業(yè)污染，是當(dāng)前的發(fā)展方向。近年來(lái)，國(guó)外一些柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)始采用耐熱密封膠，徹底取代了傳統(tǒng)的氣缸襯墊。

二、康明斯氣缸墊的材料要求

1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸墊采用軟鋼薄板沖成，表面精度很高。氣缸墊采用中間薄鋼板、兩邊覆蓋石棉板的結(jié)構(gòu)，中間薄鋼板在氣缸口位置沖出一個(gè)波形槽，然后包上內(nèi)、外翻邊護(hù)圈。氣缸墊上設(shè)有潤(rùn)滑油、冷卻液用的各種通道孔，孔的四周均勻的涂有一圈硅橡膠，以保證油、水的密封。也可采用金屬?gòu)?fù)合材料襯墊。

2、在鋼板的兩面粘附耐熱、耐壓和耐腐蝕的新型復(fù)合材料，并在氣缸孔、冷卻水孔和機(jī)油孔周?chē)貌讳P鋼包邊。氣缸墊表面還進(jìn)行了防粘處理，便于維修時(shí)拆卸方便、不粘缸。氣缸墊被壓緊時(shí)變形很小，工作可靠，不易燒損。

3、氣缸墊有正反面，有“TOP”字樣的為正面，安裝時(shí)應(yīng)朝上。B、C系列柴油發(fā)電機(jī)組六缸共用一個(gè)整體式氣缸墊，N、K系列柴油發(fā)電機(jī)組每一缸蓋都有一個(gè)氣缸墊。

三、康明斯氣缸墊的分類(lèi)

1、金屬-石棉襯墊

金屬-石棉襯墊以石棉為基體，外包銅皮或鋼皮；另一種金屬-石棉襯墊是以扎孔鋼板為骨架，外覆石棉及粘結(jié)劑壓制而成，如圖2-b所示。所有金屬-石棉襯墊均在氣缸孔、冷卻液孔和機(jī)油孔周?chē)媒饘侔灏?。為了防止高溫燃?xì)鉄g襯墊，還可在金屬包邊內(nèi)置入金屬架加強(qiáng)環(huán)。金屬-石棉襯墊具有良好的彈性和耐熱性，能重復(fù)使用多次。若將石棉板在耐熱的粘合劑中浸漬以后，則可增加氣缸墊的強(qiáng)度。

2、金屬-復(fù)合材料襯墊

金屬?gòu)?fù)合材料襯墊是在鋼板的兩面粘覆耐熱、耐壓和耐腐蝕的新型復(fù)合材料，在氣缸孔、冷卻液孔和機(jī)油孔周?chē)貌讳P鋼皮包邊。

3、金屬襯墊

金屬襯墊強(qiáng)度高，抗腐蝕能力強(qiáng)，多用于強(qiáng)化程度較高的柴油發(fā)電機(jī)上。優(yōu)質(zhì)鋁板氣缸襯墊，冷卻液孔用橡膠環(huán)密封。不銹鋼疊片式氣缸襯墊的結(jié)構(gòu)，冷卻液孔也用橡膠環(huán)密封。

友情提示：如果更換汽缸墊，一定要擦亮眼睛，使用正品。汽缸墊的質(zhì)量參差不齊，很多加工不正確的汽缸墊，包邊不緊，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害柴油發(fā)電機(jī)，減少柴油發(fā)電機(jī)的壽命。