近日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2020（第三屆）中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家論壇”在上海圓滿舉行。此次大會(huì)以“2020疫情下的變革與挑戰(zhàn)”為主題，會(huì)議設(shè)置“開幕式+主論壇+兩大專題論壇”的形式圍繞：新基建與物流技術(shù)裝備發(fā)展、智慧供應(yīng)鏈技術(shù)與智能物流服務(wù)創(chuàng)新與發(fā)展、智能倉(cāng)儲(chǔ)配送技術(shù)與裝備升級(jí)展開探索與交流！聚焦交通運(yùn)輸行業(yè)的智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化前端創(chuàng)新技術(shù)，探索物流產(chǎn)業(yè)和技術(shù)裝備發(fā)展新動(dòng)能。會(huì)上，憑借高效、智能集成等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，“康明斯一體化動(dòng)力鏈” 脫穎而出，榮獲中國(guó)物流技術(shù)裝備“金智獎(jiǎng)”。

本次大會(huì)匯聚業(yè)內(nèi)知名專家和企業(yè)高層人士，共同交流國(guó)內(nèi)外疫情下物流技術(shù)與裝備發(fā)展的新趨勢(shì)，探討企業(yè)如何在新形勢(shì)下面對(duì)挑戰(zhàn)和快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別關(guān)注在國(guó)家“新基建”布局中如何抓住發(fā)展機(jī)遇等問題。旨在進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)行業(yè)和企業(yè)在疫情下穩(wěn)步生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
近年來，中國(guó)快遞運(yùn)輸行業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)面臨著巨大的效率挑戰(zhàn)，對(duì)智能高效運(yùn)輸也提出了更高的要求。作為全球動(dòng)力技術(shù)先行者，康明斯一直致力于為客戶提供最適合的動(dòng)力解決方案。面對(duì)市場(chǎng)需求，在排放不斷升級(jí)的大勢(shì)下，康明斯為快遞車隊(duì)用戶提供多元化的智能國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品，排量覆蓋2.8L到15L，全面滿足快遞物流車隊(duì)干線、支線以及城配物流運(yùn)輸場(chǎng)景需求。
為此，針對(duì)中國(guó)快遞物流運(yùn)輸業(yè)的工況需求，康明斯推出了X/Z/M系列柴油/天然氣發(fā)電機(jī)+伊頓康明斯贏動(dòng)AMT自動(dòng)變速箱組成的一體化動(dòng)力鏈解決方案，具備更低油耗、更加安全、更高效率、更加智能、更加舒適等特點(diǎn)，為物流車隊(duì)高效運(yùn)輸提供全新的動(dòng)力鏈選擇。

在提供定制化高效智能物流運(yùn)輸動(dòng)力解決方案的同時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)更是攜手快遞物流行業(yè)頭部企業(yè)，在車輛選型配置、車隊(duì)大數(shù)據(jù)管理和服務(wù)方式等領(lǐng)域開展深度合作，為集團(tuán)客戶提供全方位支持。在大會(huì)同期舉辦的“運(yùn)力鏈30人論壇”上，來自康明斯的專家與眾多頭部物流企業(yè)代表，就如何適應(yīng)法規(guī)要求，并在激烈競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)降本增效進(jìn)行了深入探討。康明斯中國(guó)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥表示：“通過新技術(shù)和數(shù)字化工具，康明斯在提高出勤率和優(yōu)化總成方面與車隊(duì)用戶進(jìn)行了密切合作，通過動(dòng)力鏈配置選型及優(yōu)化咨詢、大數(shù)據(jù)深入挖掘和透析項(xiàng)目、安全及節(jié)油駕駛培訓(xùn)、自服務(wù)專屬授權(quán)及流程支持、高效出勤保障等綜合價(jià)值服務(wù)方案，助力行業(yè)頭部用戶高效出勤，降本增效。”

美國(guó)康明斯技術(shù)中心不僅擁有強(qiáng)大的發(fā)電機(jī)技術(shù)開發(fā)能力，而且還擁有強(qiáng)大的整車工程開發(fā)能力。
第一，康明斯作為一個(gè)獨(dú)立的柴油發(fā)電機(jī)組廠家，需要和全球上百家整車公司進(jìn)行合作，不僅要給客戶提供優(yōu)秀的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)，還要提供與發(fā)電機(jī)相關(guān)的整車工程開發(fā)技術(shù)支持，這樣才能取得客戶的信賴，以確保最大的發(fā)電機(jī)市場(chǎng)份額；
第二，在和上百家整車公司的合作過程當(dāng)中，康明斯技術(shù)中心也積累了大量的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和工程數(shù)據(jù)，這些經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)反過來可以支持發(fā)電機(jī)本身的技術(shù)開發(fā)，以確?？得魉拱l(fā)電機(jī)可以滿足各種路況、各種溫度、各種海拔高度的工況要求?？得魉辜夹g(shù)中心積累的數(shù)據(jù)量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全球任何一家整車企業(yè)技術(shù)中心。數(shù)據(jù)為王，它是未來“大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”最重要的資源。