行業(yè)動(dòng)態(tài)
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- 發(fā)布日期:2021-07-24 14:47:25 點(diǎn)擊次數(shù):10 所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自:康成發(fā)電設(shè)備
- 今年1~7月,國(guó)六重卡發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出三個(gè)特征,一是在法規(guī)政策的引導(dǎo)和要求下,銷量增長(zhǎng)迅猛;二是集團(tuán)內(nèi)部配套率越來(lái)越高;二是行業(yè)的頭部效應(yīng)日趨明顯,嚴(yán)苛的國(guó)六排放法規(guī)要求大規(guī)模的技術(shù)投入和資金投入,只有大企業(yè)、大集團(tuán)才能支撐得起這種長(zhǎng)時(shí)間、巨額的投資,這也導(dǎo)致技術(shù)優(yōu)勢(shì)和份額不斷向大企業(yè)集中。國(guó)六重型發(fā)電機(jī)市場(chǎng),可謂是“小荷才露尖尖角,競(jìng)爭(zhēng)已然白熱化”。其中的競(jìng)爭(zhēng)格局變化,可以簡(jiǎn)要形容為:濰柴、重汽、玉柴憑借在燃?xì)鈾C(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前三,暫時(shí)無(wú)人能夠撼動(dòng);但東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)憑借在國(guó)六柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的高銷量,終于成功登頂國(guó)六重卡柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的第一名。在為13萬(wàn)輛國(guó)六重卡配套的柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)中,濰柴仍然保持第一,份額遙遙領(lǐng)先,達(dá)到5.47萬(wàn)臺(tái),但市場(chǎng)份額繼續(xù)小幅下滑,從上半年的43.7%下滑至42.3%,占有率超過(guò)4成。這個(gè)份額目前仍然高于其在重卡動(dòng)力市場(chǎng)上的整體份額,主要原因是有燃?xì)鈾C(jī)的“加持”—濰柴國(guó)六燃?xì)鈾C(jī)1~7月銷量占到其國(guó)六機(jī)總銷量的80.7%。如果剔除燃?xì)鈾C(jī)的因素,那么濰柴國(guó)六柴油重卡動(dòng)力的份額略低于其目前在重卡發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的份額(超過(guò)30%)。濰柴的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—康明斯動(dòng)力今年以來(lái)的國(guó)六重卡發(fā)電機(jī)均為柴油發(fā)電機(jī),其四個(gè)車用發(fā)電機(jī)合資公司—東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯和西安康明斯1~7月分別銷售國(guó)六重卡發(fā)電機(jī)銷售1.14萬(wàn)臺(tái)、2132臺(tái)、94臺(tái)和3臺(tái),這四家企業(yè)加起來(lái)的合計(jì)銷量為1.36萬(wàn)臺(tái),合計(jì)份額為10.5%??得魉瓜祫?dòng)力在國(guó)六柴油重卡發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上已經(jīng)躍升銷量第一,但在國(guó)六天然氣重卡發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上“短板”明顯,這也導(dǎo)致其在國(guó)六重卡發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上的份額與濰柴相差較大。畢竟,迄今為止國(guó)六天然氣重卡占到了國(guó)六重卡市場(chǎng)的70.07%份額,是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的主導(dǎo)者。▲東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在康明斯的幾個(gè)車用發(fā)電機(jī)合資公司中,東風(fēng)康明斯表現(xiàn)最為搶眼,以1.14萬(wàn)臺(tái)銷量和29.4%的份額,躍升第一。如果按照品牌來(lái)看的話,康明斯品牌的國(guó)六柴油重卡發(fā)電機(jī)1~7月合計(jì)銷量為1.36萬(wàn)臺(tái)(包括四家康明斯車用發(fā)電機(jī)合資公司),合計(jì)份額達(dá)到35.15%(上半年為34.2%)。國(guó)六時(shí)代,康明斯和濰柴在柴油重型發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)正越來(lái)越激烈;等到康明斯燃?xì)鈾C(jī)四季度推出后,雙方的角逐還將擴(kuò)大到天然氣重卡市場(chǎng)。▲今年1~7月國(guó)六柴油重卡發(fā)電機(jī)銷量排行(單位:臺(tái))除了行業(yè)前三強(qiáng),另外幾個(gè)表現(xiàn)搶眼的企業(yè)是重汽曼動(dòng)力(4231臺(tái))、東風(fēng)商用車的龍擎動(dòng)力(2524臺(tái))、解放動(dòng)力(2415臺(tái))和福田康明斯(2132臺(tái)),這幾家企業(yè)1~7月累計(jì)銷量均超過(guò)2000臺(tái)。行業(yè)前七強(qiáng)的合計(jì)份額高達(dá)98.3%,從中也可以看出,國(guó)六時(shí)代重卡動(dòng)力市場(chǎng)上強(qiáng)者愈強(qiáng)、強(qiáng)者通吃的“馬太效應(yīng)”正越來(lái)越明顯。▲今年1~7月國(guó)六柴油重卡發(fā)電機(jī)銷量份額圖從發(fā)電機(jī)排量來(lái)看,由于柴油車國(guó)六排放法規(guī)先在城市重型車輛中推行,因此,今年1~7月的國(guó)六柴油重卡發(fā)電機(jī)銷量中,9L以上排量動(dòng)力占比相對(duì)不高。如果分析國(guó)六重卡銷量整車占比結(jié)構(gòu)即可看出,在重卡的四大品種中,國(guó)六柴油專用車和載貨車這兩大品種的占比是最高的,柴油牽引車和自卸車占比相對(duì)較低。其中原因主要在于城市類專用車以及一部分城市類貨車提前從今年7月1日起實(shí)施國(guó)六,比其他柴油車早了一年。在為國(guó)內(nèi)重型專用車和載貨車配套的柴油動(dòng)力中,9L及以下排量的發(fā)電機(jī)比例比較高,占主體地位,因此,這也就不難解釋為什么1~7月9L以下排量發(fā)電機(jī)占到了72.94%的比重,9-10.5L排量占了8.51%,11-13L占比17.18%,14-16L占比1.37%。康明斯是全球發(fā)電機(jī)企業(yè)中唯一家能夠?qū)⒉裼桶l(fā)電機(jī)的五大關(guān)鍵系統(tǒng),即進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計(jì),全部自主開(kāi)發(fā)的跨國(guó)企業(yè),可以為客戶提供全方位的“一站式”排放解決方案,從而確保了康明斯在新一輪“排放”大戰(zhàn)中的國(guó)際領(lǐng)先地位,吸引了眾多跨國(guó)主機(jī)廠與康明斯進(jìn)行戰(zhàn)略合作
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