隨著我國高層建筑的興起，建筑用電的正常和安全已成為現(xiàn)代人工作和生活的重要保證，但在高層建筑中，經(jīng)常出現(xiàn)有電故障而不能及時(shí)提供應(yīng)急供電，從而造成經(jīng)濟(jì)上不必要的損失。所以，高層建筑應(yīng)該采取備用電源作為后備用電，而高層建筑出現(xiàn)的一、二級負(fù)荷的第二路市電電源通常難以實(shí)現(xiàn)，因此柴油發(fā)電機(jī)作為高層建筑的第二電源就成為必然選擇。為了保證機(jī)組的正常使用，針對地下層柴油發(fā)電機(jī)房的實(shí)際結(jié)構(gòu)條件，本著環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、方便、實(shí)用、可靠的原則，設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)房噪聲治理方案。

隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民群眾的生活水平不斷提高，建筑技術(shù)水平也不斷的提高，城市建筑向著規(guī)模大、樓層高的方向發(fā)展，進(jìn)而對建筑供電的可靠性要求越來越高。社會的信息化、建筑的現(xiàn)代化，使建筑對供電系統(tǒng)的依賴程度也越來越大，配備主用或備用電源成為必然的選擇。而柴油發(fā)電機(jī)組因其使用燃料經(jīng)濟(jì)安全、熱效率高、性能可靠穩(wěn)定、排放對環(huán)境污染小而廣受人們歡迎，得到了廣泛的運(yùn)用。通常大型公共建筑、商業(yè)建筑等民用建筑首層屬黃金地帶，因此柴油發(fā)電機(jī)房往往布置在地下室。由于地下室出入不易，自然通風(fēng)條件不良，進(jìn)排風(fēng)口的布置往往受到限制，給發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)帶來一系列不利因素，更增加了機(jī)房的降噪處理的設(shè)計(jì)難度。如何針對機(jī)房現(xiàn)場結(jié)構(gòu)，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)？降噪裝置的布置，進(jìn)、排風(fēng)口的靈活處理便成為噪聲治理設(shè)計(jì)中極其關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
機(jī)房內(nèi)需要布置四臺功率在550kVA左右的柴油發(fā)電機(jī)組，雖然機(jī)房內(nèi)空間充足，但進(jìn)、排風(fēng)井緊挨在一起，無法采用軸向通風(fēng)方式，很難滿足機(jī)組正常進(jìn)、排風(fēng)的要求。第一，進(jìn)、排風(fēng)容易形成回路，沒能充分冷卻機(jī)組、也不能滿足機(jī)房內(nèi)的換氣需要；第二，遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口的機(jī)組更容易造成熱機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)重影響機(jī)組的正常使用性能。

本方案改變了原設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的布置方向，在堅(jiān)持設(shè)計(jì)原理的基礎(chǔ)上，遵循軸向通風(fēng)方式的原則，根據(jù)機(jī)房實(shí)際結(jié)構(gòu)，選擇機(jī)組最佳布置位置，創(chuàng)造有利因素。根據(jù)機(jī)房現(xiàn)場結(jié)構(gòu)條件，機(jī)組分兩組反向布置，分別砌封排風(fēng)通道，連接至排風(fēng)井，使機(jī)組排出的大量熱風(fēng)得以及時(shí)經(jīng)排風(fēng)井排出室外，由于排風(fēng)通道空間充足，降噪裝置采用二級分段結(jié)構(gòu)，既節(jié)省降噪材料，又取得更好的降噪效果。而進(jìn)風(fēng)降噪就需一定的處理技巧。兩個(gè)進(jìn)風(fēng)井的降噪裝置采用不同的安裝方式，按進(jìn)風(fēng)井的凈面積，科學(xué)計(jì)算降噪裝置的有效面積。小進(jìn)井里的降噪裝置采用吊裝形式安裝，新鮮空氣自上而下通過降噪裝置送進(jìn)機(jī)房中部；在大進(jìn)風(fēng)井下方，距離地面2.6米高處澆注一混凝土板，兩降噪箱分別安裝于此夾層板兩端，巧妙地拓展進(jìn)風(fēng)降噪箱安裝空間，新鮮空氣便經(jīng)由兩降噪箱分別流向兩端分布的機(jī)組，達(dá)到最佳的進(jìn)風(fēng)效果，形成軸向通風(fēng)方式，使機(jī)組處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。四臺機(jī)組基本都能均衡地得到冷卻，而機(jī)房中間也剛好留出開闊的空間，使配電屏的布置、檢修、操作的空間都很充足。
低噪聲柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)原理是在保證機(jī)組正常使用的前提下，針對機(jī)房的實(shí)際結(jié)構(gòu)條件，做到環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、方便、實(shí)用、可靠。機(jī)房的進(jìn)、排風(fēng)一般采用軸向通風(fēng)方式，保證空氣自由循環(huán)，對于確保機(jī)組的正常使用性能、減少機(jī)組的功率損耗及保證機(jī)組的正常使用壽命等都是十分重要的。
總體布置確定后，接下來就是排煙系統(tǒng)的布置。一般將排煙系統(tǒng)加裝二級消聲裝置后，引至現(xiàn)場提供的排煙通道，如現(xiàn)場沒有預(yù)留排煙通道的，則須引至適當(dāng)?shù)胤浇油ㄖ锾烀?，進(jìn)行高空排放。最后按常規(guī)設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)機(jī)組的基礎(chǔ)、機(jī)組排風(fēng)口連接、加裝隔音門等項(xiàng)目。值得注意的是本方案因進(jìn)、排風(fēng)井緊挨在一起，所以務(wù)必要求建筑設(shè)計(jì)時(shí)，進(jìn)、排風(fēng)井上部百葉窗在滿足有效面積的同時(shí)，排風(fēng)百葉窗下沿至少必須高出進(jìn)風(fēng)百葉窗上沿1.5米以上。本項(xiàng)目經(jīng)業(yè)主和工程監(jiān)理部門聯(lián)合驗(yàn)收，機(jī)房外一米噪聲在60dB（A）以下，滿足用戶和設(shè)計(jì)要求。
結(jié)論：1.對柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房降噪應(yīng)采用隔音、吸音及消音等綜合措施,可取得明顯效果。2.隔聲罩采用一層隔音板和兩層不同材質(zhì)、不同厚度的吸音材料的結(jié)構(gòu)形式；消音器采用兩個(gè)單腔擴(kuò)張室和兩個(gè)雙腔消音器；排風(fēng)道采用折線形通道，通過采取以上綜合治理措施,機(jī)房的噪音由102dB(A)降至81dB(A)。