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- 發(fā)布日期：2021-07-29 16:18:14 點擊次數(shù)：19 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
- 導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機組是一種廣泛使用的備用供電設(shè)備，作為對電力系統(tǒng)的補充，在給人們供應(yīng)用電的同時，伴隨機組運行產(chǎn)生的噪聲污染問題也十分嚴(yán)重。隨著人們對環(huán)保意識和環(huán)境質(zhì)量要求的提高，發(fā)電機組引發(fā)的環(huán)境噪聲問題日益得到重視。如何在滿足人們用電需求的同時，改善柴油發(fā)電機房周圍環(huán)境的聲污染狀況具有重要的研究意義。下列主要講解通過降噪方案和消聲器安裝兩個方面對噪聲的控制，滿足了柴油發(fā)電機組工作時的通風(fēng)散熱要求。也為同類的柴油發(fā)電機房噪聲控制治理提供了一定的參考價值。
1．隔聲設(shè)計
由于大型柴油發(fā)電機組的安裝位置通常都是在以磚混結(jié)構(gòu)為主的發(fā)電機房中，可以對這一環(huán)境進(jìn)行充分利用，來達(dá)到隔聲效果。但是，在機房內(nèi)因為門的隔聲效果要比墻體的隔聲效果差，并且門縫也會有漏氣現(xiàn)象，在設(shè)計時就必須按照等透射的原則，來確定門的隔聲量。最好選用夾層隔聲門，其主要采用的是雙層鋼板附貼阻尼材料并在內(nèi)腔充填吸聲材料。如有較高隔音需要時，應(yīng)使用雙層隔聲門。
2．排煙消聲器設(shè)計
由于柴油排煙機的噪聲很高，通常在110dB(A)以上，且多是低頻噪聲。因此，需通過在排煙管上安裝二級阻抗復(fù)合消聲器來降噪，同時設(shè)計時還應(yīng)減小阻力損失，防止發(fā)動機功率數(shù)輸出受到影響。各級消聲器的長度確定，要以排氣噪聲的前三次諧頻為依據(jù)，擴張室的消聲量按以下公式進(jìn)行估算：
△Lmax=101g[14-1／4(m一1／m)]
其中m表示擴張比，m=s／si；S是消聲器擴張室截面積；si為第i節(jié)擴張室入口插管的截面積。
3．進(jìn)排風(fēng)消聲設(shè)計要在保證進(jìn)排風(fēng)順暢的前提下，根據(jù)燃?xì)饬亢团棚L(fēng)量，來設(shè)計進(jìn)風(fēng)排氣消聲通道。設(shè)計時應(yīng)采用多通道片式阻性消聲器，消聲片厚度取80～100mm，通道寬度取120～150mm，通道長度按下式計算：
l=△L·a／z·Φ(a0)
式中：l為消聲器長度(in)；△L為所需要消聲量{dB}；Φ(a0)為消聲系數(shù)；a為氣流通道的寬度。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計為排風(fēng)口截面積的1．5倍。
4．通風(fēng)散熱消聲設(shè)計發(fā)動機和發(fā)電機及其室內(nèi)煙管工作散發(fā)大量熱量，導(dǎo)致機房溫度較高，若不處理會損壞設(shè)備。在實際操作時，應(yīng)將2000KVA應(yīng)急柴油發(fā)電機組置于機房西側(cè)，并使機組與進(jìn)風(fēng)口相對應(yīng)，將排熱口布置在散熱冷卻水箱前端，通過機組冷卻風(fēng)扇使熱風(fēng)向外排出，機房內(nèi)部會因此形成負(fù)壓，從而使外面的空氣進(jìn)入機房，達(dá)到降低室溫的目的。噪聲控制主要體現(xiàn)在降噪方案和消聲器安裝兩個方面。
排氣噪聲的頻率計算公式為：f=(2nz／60·i)k
該公式中：n表示發(fā)動機主軸轉(zhuǎn)速(r／min)：i代表沖程數(shù)；z則是氣缸數(shù)；k是諧波次數(shù)，k=l、2、3……。一般情況下以前三次諧波為主要考慮方面。
排氣噪聲級估算：Lp=121gP+301gn-9
該式中：P表示柴油機額定功率；n表示主軸轉(zhuǎn)速。
通常情況下，冷卻風(fēng)機的噪聲產(chǎn)生基本上是指渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲。
旋轉(zhuǎn)噪聲的頻率計算f=(n·z／60)·k
該式中：N代表葉輪轉(zhuǎn)速{r／min}；z表示葉片數(shù)；k是諧波次數(shù)。
在具備一定的條件時，還可以對現(xiàn)場發(fā)電機組的噪聲級進(jìn)行測量，并通過對其頻率特性的分析，為選擇噪聲治理措施提供相應(yīng)的參考依據(jù)。下表為消聲、隔振設(shè)備選型表。
注：不同的品牌發(fā)電機其排煙管直徑可能不同，相應(yīng)的二次排煙消聲器直徑也不同。
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