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- 發(fā)布日期：2021-07-29 16:18:16 點(diǎn)擊次數(shù)：109 所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
1.并機(jī)控制系統(tǒng)
1.1.康明斯發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行功能。1.2.并機(jī)控制裝置應(yīng)可設(shè)置在柴油發(fā)電機(jī)自身的控制屏上（即發(fā)電機(jī)組自身控制器就能實(shí)現(xiàn)與其他發(fā)電機(jī)組的并機(jī)控制），也可獨(dú)立設(shè)置1套并機(jī)控制系統(tǒng)裝置。1.3.發(fā)電機(jī)組應(yīng)允許不同容量、不同廠家發(fā)電機(jī)組和用戶提供的柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)并機(jī)。1.4.并聯(lián)發(fā)電機(jī)組在50%～100%總額定功率范圍內(nèi)應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行，且可平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移負(fù)載的有功功率和無功功率，其有功功率和無功功率的分配差度應(yīng)不大于5%（按《往復(fù)式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流柴油發(fā)電機(jī) 第5部分：柴油發(fā)電機(jī)》 GB/T 2820.5-2009相關(guān)規(guī)定執(zhí)行），并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組額定輸出容量應(yīng)不變。1.5.并聯(lián)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)組或其并聯(lián)裝置故障時(shí)，應(yīng)不影響其他發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)、運(yùn)行(包括監(jiān)控信號(hào))。1.6.如并機(jī)發(fā)電機(jī)組設(shè)置主控柜，其控制系統(tǒng)應(yīng)具有主控冗余功能，即主控功能實(shí)時(shí)在線熱備份，一個(gè)主控模塊故障，另一主控模塊實(shí)時(shí)無縫備份，實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的無擾動(dòng)運(yùn)行。1.7.發(fā)電機(jī)組從接到啟動(dòng)指令（不包含啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間）到完成并聯(lián)輸出（能夠承擔(dān)額定負(fù)載）的時(shí)間應(yīng)不超過60秒。1.8.正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組并聯(lián)控制系統(tǒng)均處于自啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組接到啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，并聯(lián)控制裝置在收到啟動(dòng)信號(hào)10秒鐘內(nèi)（可調(diào)），所有并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)。首先達(dá)到90%的額定電壓和頻率的發(fā)電機(jī)組將通過柴油發(fā)電機(jī)斷路器連接到應(yīng)急母線，其余柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)同步后接入，根據(jù)負(fù)荷重要性，依次投入負(fù)載。1.9.當(dāng)市電電源恢復(fù)供電后，系統(tǒng)經(jīng)過可調(diào)整的時(shí)間延遲，自動(dòng)將所有負(fù)荷切回市電電源供電。柴油發(fā)電機(jī)將在無負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行0到10分鐘（時(shí)間可以通過控制裝置調(diào)節(jié)），控制裝置將自動(dòng)復(fù)位，并為下一次運(yùn)行作好準(zhǔn)備。1.10.負(fù)載管理1.10.1.并機(jī)主控模塊應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)投入需求和負(fù)載需求的控制，具體要求如下：1.10.1.1.市電斷電，全部發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行2～10分鐘（可調(diào)）后，系統(tǒng)判斷負(fù)載率，減少發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)量。1.10.1.2.當(dāng)負(fù)載小于發(fā)電機(jī)組總額定功率的80％時(shí)，自動(dòng)解除一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行；再次根據(jù)上述原則判斷是否需再減一臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行；依次類推，直到剩余發(fā)電機(jī)組無法再減。1.10.1.3.如果運(yùn)行過程中，負(fù)載增加，則加機(jī)原則如下：當(dāng)負(fù)載超過當(dāng)前運(yùn)行發(fā)電機(jī)組總額定功率的85％時(shí)，自動(dòng)再啟動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，投入并聯(lián)供電。1.10.1.4.對(duì)于80%、85%這兩個(gè)參數(shù)，應(yīng)可以根據(jù)運(yùn)維要求進(jìn)行調(diào)整，參數(shù)的可調(diào)整范圍要求為：70%～85%。1.11.并機(jī)裝置未包括發(fā)電機(jī)組并機(jī)供電系統(tǒng)部分。機(jī)電承包人需配合完成并機(jī)供電系統(tǒng)調(diào)測(cè)。1.12.并機(jī)控制裝置需具備擴(kuò)展能力，預(yù)留并機(jī)擴(kuò)展接口，并在擴(kuò)展后不影響系統(tǒng)的可靠性。1.13.機(jī)電承包人應(yīng)提供并機(jī)控制裝置與柴油發(fā)電機(jī)之間的所有二次聯(lián)線和管路。1.14.供應(yīng)商應(yīng)與高壓柜供貨商共同確定有關(guān)控制線的技術(shù)要求、連接發(fā)電機(jī)端的接線端子等，包括技術(shù)指導(dǎo)和施工。2.配套設(shè)備2.1.發(fā)電機(jī)組應(yīng)有排氣管、消音器、彈簧減震器、排氣波紋管（帶法蘭接頭）、排氣管彎管、鋼結(jié)構(gòu)基座、聯(lián)接法蘭、管夾、吊掛架等配套設(shè)備，請(qǐng)機(jī)電承包人應(yīng)答是否滿足。2.2.機(jī)電承包人應(yīng)隨發(fā)電機(jī)組（標(biāo)配）提供一套三濾等易耗材料，并要求機(jī)電承包人須在國內(nèi)有及時(shí)可靠的維修機(jī)構(gòu)，請(qǐng)機(jī)電承包人應(yīng)答是否滿足。2.3.機(jī)電承包人應(yīng)提供發(fā)電機(jī)組正常試機(jī)及驗(yàn)收測(cè)試的所有備品備件及耗材耗料。2.4.機(jī)電承包人應(yīng)隨發(fā)電機(jī)組提供一套原廠配置的日常維護(hù)專用工具（附詳細(xì)工具清單）。3.監(jiān)控系統(tǒng)3.1.發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有智能監(jiān)控系統(tǒng)，能對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)參數(shù)及故障情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并在發(fā)電機(jī)組本體顯示。3.2.發(fā)電機(jī)組及并機(jī)控制裝置應(yīng)具有RS232或RS485標(biāo)準(zhǔn)通信接口，通過該接口實(shí)現(xiàn)遙測(cè)和遙信功能。接口的通信協(xié)議符合通信局（站）電源、空調(diào)及環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)前端智能設(shè)備相關(guān)規(guī)定，應(yīng)開放并免費(fèi)提供通信協(xié)議。3.3.遙控：緊急停機(jī)；遙開發(fā)電機(jī)組；遙關(guān)發(fā)電機(jī)組。3.4.遙信：工作狀態(tài)（運(yùn)行/停機(jī)）、工作方式（自動(dòng)/手動(dòng)）、過壓、欠壓、過載、油壓高（低）、水溫高、頻率（轉(zhuǎn)速）高、啟動(dòng)失敗、啟動(dòng)電池電壓低、油位低告警、水位低；發(fā)電機(jī)組故障、充電整流器故障。3.5.遙測(cè)：三相電壓、三相電流、輸出功率、輸出頻率/轉(zhuǎn)速、水溫、油壓、啟動(dòng)電池電壓、啟動(dòng)次數(shù)、運(yùn)行累計(jì)時(shí)間。4.并機(jī)顯示控制屏4.1.機(jī)電承包人應(yīng)能根據(jù)用戶要求提供并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)的并機(jī)顯示控制屏，控制屏應(yīng)中文顯示主系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)狀態(tài)，包括以下內(nèi)容：4.1.1.系統(tǒng)單線圖，并通過系統(tǒng)單線圖顯示各設(shè)備狀態(tài)；4.1.2.顯示每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；4.1.3.顯示每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)告警、告警和故障狀態(tài)；4.1.4.顯示每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行記錄和故障記錄；4.1.5.系統(tǒng)保護(hù)功能4.2.并機(jī)顯示控制屏應(yīng)具備智能接口，開放協(xié)議，提供監(jiān)控軟件和通訊協(xié)議，并能向能源管理系統(tǒng)提供必要信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)測(cè)/監(jiān)控。機(jī)電承包人除應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)其自身設(shè)備的調(diào)試外，還應(yīng)參加和配合今后監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)工作。4.3.并機(jī)顯示控制屏應(yīng)能根據(jù)并機(jī)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的增加而擴(kuò)容。4.4.并機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具備緊急手動(dòng)功能，在自動(dòng)功能損壞情況下，應(yīng)通過手動(dòng)同步操作，手動(dòng)功率調(diào)節(jié)，保證發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)成功。4.5.并機(jī)顯示控制屏應(yīng)設(shè)置高壓柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)系統(tǒng)空載試驗(yàn)按鈕，做為日常維護(hù)功能按鈕。
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