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- 發(fā)布日期:2021-07-06 10:18:35 點擊次數(shù):56 所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設備
- 柴油發(fā)電機起動時,不能無冷卻液或加入沸水起動、不允許不按規(guī)定供油、不能用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火起動、不能長時間使用電熱塞、火焰預熱器、不能直接將機油加入氣缸、不能直接將汽油灌入進氣管、也不能長時間連續(xù)起動等等。本篇為大家介紹柴油發(fā)電機起動時的10個不良做法。
柴油發(fā)電機啟動時的不好行為有哪些?
1、無冷卻液或加入沸水起動:柴油機起動后再加冷卻液,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待冷卻液溫度降至60-70℃時再加入。
2、不按規(guī)定供油:柴油機不應在起動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而應該在起動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是:浪費燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積炭。
3、拉車起動:柴油機在冷機時機油粘度很大,在這種情況下拉車起動,會加劇各運動件之間的磨損,從而降低機車的使用壽命。
4、不近期換用機油、燃油:在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘度低的機油和燃油,柴油機就很難起動。
5、用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火起動:為防止發(fā)生火災,應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼,同時慢慢轉(zhuǎn)動曲軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火起動,會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
6、長時間使用電熱塞、火焰預熱器:電熱塞、火焰預熱器的發(fā)熱體為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可能因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可能燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用時間不可超過lmin,火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在20s以內(nèi)。
7、直接將機油加入氣缸:將機油加入氣缸,雖可起到密封、增壓、增溫的作用,便于柴油機冷機起動,但機油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積炭,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使起動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。
8、直接將汽油灌入進氣管:汽油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管,會使柴油機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象,嚴重時還可發(fā)生柴油機反轉(zhuǎn)。
9、長時間連續(xù)起動:柴油機上的起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的,長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過10s;一次起動不行,應隔15s再起動。
10、剛起動就高速運轉(zhuǎn):柴油機剛起動時,機袖的溫度低、流動性差,馬上高速運轉(zhuǎn),易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損,嚴重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。