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    柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液應(yīng)用小細(xì)節(jié)(一)

  • 發(fā)布日期:2021-07-06 10:18:47  點(diǎn)擊次數(shù):34  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  •     柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的作用是為機(jī)組運(yùn)營時(shí)產(chǎn)生的大量熱量散熱,以保證機(jī)組的正常使用。那么如何使用柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液呢?有哪些需要注意的細(xì)節(jié)呢?本篇為大家簡單介紹下。
    1、選用清潔的軟水
    軟水通常有雨水、雪水和河水等,這些水含礦物質(zhì)少,適宜柴油發(fā)動機(jī)使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,這些礦物質(zhì)受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,使發(fā)電機(jī)組散熱能力變差,易導(dǎo)致機(jī)組發(fā)動機(jī)過熱。加入的水必須清潔,水中含有雜質(zhì)會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理,軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
    2、不要無冷卻水啟動
    有些用戶,因無水源或因水源較遠(yuǎn),柴油發(fā)電機(jī)組又急需使用常常采取先起動后加水的方法,這種方法十分有害。發(fā)電機(jī)組干起動后,因機(jī)體內(nèi)無冷卻水,機(jī)組發(fā)動機(jī)各部件迅速升溫,尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高,如果此時(shí)再加入冷卻水,缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。
    3、不要發(fā)電機(jī)組高溫放水
    在柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間運(yùn)行且機(jī)組溫度與外部環(huán)境的溫度相差過大,在需要放冷卻水時(shí)應(yīng)在停機(jī)后的15-30分鐘以后,待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放,并不是說一停機(jī)就進(jìn)行排放,不然就會因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過大,致使柴油發(fā)電機(jī)的一些部件發(fā)生變形,從而影響柴油機(jī)的使用性能。
    4、"開鍋"時(shí),防止?fàn)C傷
    柴油發(fā)電機(jī)散熱器“開鍋"后,不要盲目打開水箱蓋,以防燙傷。正確的做法是:先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)電機(jī),待柴油發(fā)電機(jī)組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開散熱器蓋。擰開時(shí)用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上,以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬不要將頭正對水箱向下看,擰開后迅速撤手,待無熱氣、蒸汽時(shí),再取下水箱蓋,嚴(yán)防燙傷。
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