康明斯資深工程師接到兩年前的一位客戶事故報(bào)修靜音發(fā)電機(jī)組油箱故障的電話，發(fā)電機(jī)組不能著車(chē)，這位客戶的全自動(dòng)低噪音靜音發(fā)電機(jī)組一直運(yùn)轉(zhuǎn)良好，還沒(méi)有過(guò)報(bào)修服務(wù)記錄呢，這是怎么一會(huì)兒事呢？我公司售后部門(mén)主管立即安排資深工程師顧師傅去查看。顧師傅通過(guò)查看發(fā)現(xiàn)該臺(tái)靜音發(fā)電機(jī)組的油箱原來(lái)是用戶自已制作的，不是嚴(yán)格規(guī)范的靜音發(fā)電機(jī)組油箱，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用而造成起動(dòng)不了的情形。靜音發(fā)電機(jī)組日用燃油箱是重要輔助裝置，但經(jīng)常被人忽視容易安全上帶來(lái)隱患，也會(huì)造成影響機(jī)組的使用。

靜音發(fā)電機(jī)組油箱損壞怎么做？靜音發(fā)電機(jī)組廠家康明斯動(dòng)力總結(jié)了以下幾個(gè)方面跟用戶們共同學(xué)習(xí)：

1、靜音發(fā)電機(jī)組房嚴(yán)格禁煙禁火，配充足的滅火裝備，油箱應(yīng)與適當(dāng)離靜音發(fā)電機(jī)組保持適應(yīng)距離。

2、有的用戶為了節(jié)約成本，不在低噪音發(fā)電機(jī)廠家里購(gòu)買(mǎi)油箱，而且是自已制作油箱，如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意柴油箱用不銹鋼或鋼板制作，噴漆或鍍鋅會(huì)與柴油發(fā)生化學(xué)功能，進(jìn)而發(fā)生雜質(zhì)損壞柴油質(zhì)量，故而無(wú)法有以上行為。

3、油箱直接送油的油面壓力禁止比靜音發(fā)電機(jī)組底座高于2.5米，這是為了避免燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入靜音發(fā)電機(jī)組；靜音發(fā)電機(jī)組燃油供給裝置具體完成燃油的儲(chǔ)存、濾清、輸送等工作，并要據(jù)柴油發(fā)動(dòng)工況的不同，將一定量的燃油提升到一定壓力，按照規(guī)定的時(shí)間將燃油噴入燃燒室，與空氣形成良好的可燃混合氣，同時(shí)將提供的多余燃油返回油箱，為此，整個(gè)燃油供給系統(tǒng)中設(shè)置了回不油管路。

4、油口處的阻力不允許超過(guò)所有靜音發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈過(guò)濾器時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基本上的；

5、燃油回油管路的連接，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，防止產(chǎn)生燃油沖擊波；靜音發(fā)電機(jī)組燃油供給裝置通常設(shè)置有3條回油管路，也有的靜音發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)2條回油管路。