康明斯NT、K系列引擎電氣系統(tǒng)
康明斯NT、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)各控制開關(guān)。儀表和故障告警燈燈在控制儀表箱上，它控制吃啊有機(jī)的開機(jī)、停機(jī)、運(yùn)RPM度和故障，其面板布置。
控制儀表箱內(nèi)裝一塊雙面印刷線板，板上的接線端子和接線插座，用來與其電氣零、部件連接，印刷板上海安裝著電子調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)和電子速度開關(guān)板。
在NT和K系列發(fā)動(dòng)機(jī)電控制儀表上，柴油機(jī)的起動(dòng)、怠速和升速只用一個(gè)按鈕，兩只開關(guān)來控制。速度的調(diào)節(jié)用一只電位器即可調(diào)節(jié)柴油機(jī)至額定RPM±100轉(zhuǎn)的變動(dòng)范圍，從而取消了油門連桿機(jī)構(gòu)和油門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，易于使用。
引擎設(shè)有低油壓、高冷卻水溫、超速及電氣系統(tǒng)過載和短。當(dāng)柴油機(jī)的潤(rùn)滑油壓力低于127kPa或冷卻液水溫高于106℃或出現(xiàn)超速時(shí)，系統(tǒng)立即關(guān)閉油門，并發(fā)出燈光告警信號(hào)。超速裝置還具有引擎起動(dòng)成功信號(hào)和同步RPM信號(hào)的性能。這樣就很方便地為自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的控制屏提供監(jiān)測(cè)信號(hào)。柴油機(jī)儀表板上裝有潤(rùn)滑油的油壓表、油溫表、水溫表、電壓表、RPM表和計(jì)時(shí)器，可以方便的對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行。柴油機(jī)的儀表板也可以安裝在其他地方，進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，以利于發(fā)電機(jī)的儀表監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)的一體化。
康明斯NT系列電子調(diào)速型柴油機(jī)與儀表控制箱電氣連接。
圖中符號(hào)含義：
S1一起動(dòng)開關(guān)；
AL一硅整流發(fā)電機(jī)；
SM一起動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)；
SS一起動(dòng)線圈；
AMS一起動(dòng)繼電器；
S2一運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)；

FSV一燃油電磁閥；
DS一超速；
GO一高水溫；
GP一低油壓；
HV一空氣濾清器阻塞；
VM一電壓表；
HR一小時(shí)計(jì)；
REPM一RPM計(jì)；
WT一水溫計(jì)；
OP一油壓計(jì)；
OT一油溫計(jì)。
1.NT和K系列柴油機(jī)儀表控制板說明
(1)部分
SHUT-DOWN停機(jī)
自動(dòng)停機(jī)有下面三種情況：
OVERSPEED超速停機(jī)；
LOWOLLPRESS油壓過低停機(jī)；
COOLANT水溫過高停機(jī)。
（2）儀表部分
OLLPRESS油壓表；
BATTERY蓄電池電壓表；
TACHRPM表；
OLLTEMP油溫表；
WATRTTEMP水溫表；
HOURS小時(shí)計(jì)。
（3）使用部分
SPEEDADIUSTRPM微調(diào)；
IDLE怠速；
START起動(dòng)；
RUN運(yùn)行；
OFF停車；
CIRCUITBREAKER電開關(guān)；
PUSHTORESET復(fù)位按鈕；
CRANK轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕。

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