在地價(jià)居高不下的今天，最小化后備電源機(jī)房的占地面積是業(yè)主們苦苦追尋的目標(biāo)。特別是一些，改建的工程中，現(xiàn)有的建筑不能滿足發(fā)電機(jī)組的要求：有時(shí)通風(fēng)面積不夠，有時(shí)建筑面積不夠。此時(shí)靜音集裝箱發(fā)電機(jī)組將為您提供最佳的解決方案。

　　由于超靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組占地面積小，靜音集裝箱內(nèi)空間也小，合理地布置縱橫面，滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)和維保的要求就存在一些困難。這就要求我們的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中更多了解發(fā)電機(jī)組性能要求，設(shè)計(jì)出滿足發(fā)電機(jī)組要求的靜音集裝箱。下面我們將討論靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)中需注意的問(wèn)題：

一、機(jī)房的進(jìn)風(fēng)主要是兩個(gè)目的：

1. 為發(fā)電機(jī)組散發(fā)輻射熱量提供冷卻空氣；

2. 為柴油機(jī)燃燒提供新鮮的空氣。 靜音集裝箱進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)必須滿足發(fā)電機(jī)組滿載輸出時(shí)的進(jìn)排風(fēng)量要求。

二、這里我們提供兩個(gè)機(jī)房進(jìn)排風(fēng)相關(guān)的兩個(gè)重要公式：

　　根據(jù)以上公式，可能有人提出，進(jìn)排風(fēng)面積不是問(wèn)題，如果不夠，增大相應(yīng)風(fēng)速就可以了。的確，這樣的想法在理論上是成立的。但在實(shí)際的應(yīng)用中，高的風(fēng)速將產(chǎn)生高的噪音，高的風(fēng)速也將產(chǎn)生大的風(fēng)壓。解決了進(jìn)排風(fēng)面積問(wèn)題，我們將面臨如何減小噪音，如何提供提高風(fēng)速的動(dòng)力及如何減小高風(fēng)速的風(fēng)壓對(duì)設(shè)備和使用人員的影響。根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)：進(jìn)風(fēng)風(fēng)速在靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)中最大為12米/秒。一般強(qiáng)制通風(fēng)的風(fēng)速為8—10米/秒，自然通風(fēng)的風(fēng)速為3—5米/秒.

　　2、 進(jìn)風(fēng)量 = 輻射熱量 / (空氣密度 * 空氣比熱 * 溫升ΔT) + 柴油機(jī)燃燒空氣量

　　根據(jù)以上公式，進(jìn)排風(fēng)量主要與發(fā)電機(jī)組輻射熱量，柴油發(fā)電機(jī)空氣密度，空氣比熱和機(jī)房允許的溫升ΔT有關(guān)。其中空氣比熱和空氣密度會(huì)隨著溫度發(fā)生變化，但在溫升范圍內(nèi)（約10度C）變化很小。在設(shè)計(jì)中我們將空氣密度和空氣比熱視為固定值（取25度C時(shí)空氣密度和空氣比熱的數(shù)值來(lái)進(jìn)行計(jì)算）。計(jì)算時(shí)我們要查找輻射熱量和溫升這丙個(gè)參數(shù)。

　　a. 輻射熱量是指發(fā)電機(jī)組滿載運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的輻射熱量。其數(shù)值可以通過(guò)發(fā)電機(jī)組提供商提供。

　?、?當(dāng)機(jī)帶散熱水箱時(shí)，機(jī)房進(jìn)風(fēng)通過(guò)發(fā)電機(jī)，引擎后成為散熱水箱的冷卻空氣源。因此散熱水箱的設(shè)計(jì)溫度和發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的溫度決定了溫升值的選擇。舉例說(shuō)明：當(dāng)發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的溫度為40度C，散熱水箱設(shè)計(jì)的溫度為49度C時(shí)，靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組機(jī)房最大的溫升為49 — 40 = 9 度C。

　　②. 當(dāng)選擇遠(yuǎn)置散熱水箱時(shí)，即散熱水箱不在機(jī)房?jī)?nèi)時(shí)，我們不必考慮散熱水箱冷卻空氣源的溫度。但我們必須考慮安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上儀表，ECM等電氣設(shè)備所能允許的最大溫度。由國(guó)家準(zhǔn)則和行業(yè)規(guī)范可知，發(fā)動(dòng)機(jī)上儀表，ECM等電氣設(shè)備最大運(yùn)行溫度為65度C。若發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的溫度為40度C，此時(shí)靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組允許的最大溫升將為65 — 40 = 25度C。這也是為什么我們選擇遠(yuǎn)置水箱后能減小進(jìn)排風(fēng)量的根本原因。同時(shí)選擇了遠(yuǎn)置水箱，機(jī)房沒(méi)有了冷卻風(fēng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，在機(jī)房設(shè)計(jì)中通常選擇軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，引領(lǐng)機(jī)房?jī)?nèi)空氣流動(dòng)的方向。一般情況下軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)在排風(fēng)側(cè)。

三、節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今世界的主題，不同現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)家準(zhǔn)則都了相應(yīng)的噪音要求。因此靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組降噪設(shè)計(jì)至關(guān)重要?？得魉贯槍?duì)3516系列機(jī)組設(shè)計(jì)了75DBA&1米和85DBA&1米兩種靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組降噪設(shè)計(jì)。

　　1. 底座的承重結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靜音集裝箱底座的承重載荷為2倍發(fā)電機(jī)組濕重和靜音集裝箱自重；發(fā)電機(jī)組單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，底座的承重載荷為1.25—1.5倍發(fā)電機(jī)組濕重和靜音集裝箱自重。 設(shè)計(jì)中必須加強(qiáng)底座的承重設(shè)計(jì)，以免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)底座變形的現(xiàn)象。

　　2. 水箱的加水口和出水口 水箱加水口為壓力蓋，維保修理打開(kāi)時(shí)需要相當(dāng)大的扭力。因此設(shè)計(jì)中須預(yù)留300MM以上的使用空間。若靜音集裝箱高度有限，可將加水口引到靜音集裝箱室外易于使用的地方，且應(yīng)選擇柔性連接。水箱出水口為手動(dòng)閥門(mén)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)留使用和維保的空間，排水時(shí)的積水問(wèn)題。如將其引到室外，請(qǐng)考慮機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)，選擇相應(yīng)的柔性連接。

　　a. 進(jìn)風(fēng)口一般離發(fā)是離發(fā)電機(jī)距離近，如機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有雨水進(jìn)入靜音集裝箱，特別是進(jìn)入到發(fā)電機(jī)等電氣設(shè)備中，將會(huì)非常。因此進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)時(shí)除滿足進(jìn)風(fēng)面積外還需慎重考慮防水措施（如百葉窗，偏離電氣設(shè)備等）。

　　b. 靜音集裝箱和散熱水箱均為鋼制產(chǎn)品，如排風(fēng)口有雨水進(jìn)入，必須做好靜音集裝箱排水設(shè)計(jì)。因?yàn)閱为?dú)的水不能腐蝕鋼制品，但水和空氣中的氧氣結(jié)合后將會(huì)對(duì)鋼制品產(chǎn)生腐蝕。這也是為什么靜音集裝箱內(nèi)要防止積水的主要原因。特別對(duì)于一些頂排風(fēng)設(shè)計(jì)，雨水直接進(jìn)入到了靜音集裝箱，如果排水不暢，產(chǎn)生積水，將嚴(yán)重影響靜音集裝箱和發(fā)電機(jī)組水箱的壽命。因此靜音集裝箱排水措施必須到位，不允許箱體內(nèi)有積水。

　　3. 高壓機(jī)組散裝控制面板 高壓機(jī)組根據(jù)高低壓分離原則，將發(fā)電機(jī)組控制面板散裝安裝。在設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)計(jì)控制面板安裝空間和觀察使用窗。

　　4. 低壓配電箱 發(fā)電機(jī)組水套水加熱器，驅(qū)潮加熱器，市電充電器，箱體內(nèi)照明昀需配置外置電源，所以低壓配電箱是靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組必須配置的。低壓配電箱的使用通常是在機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，靜音集裝箱設(shè)計(jì)時(shí)需考慮配電箱的安裝和使用空間。

　　5. 發(fā)電機(jī)出線箱安裝和修理空間 發(fā)電機(jī)出線箱需安裝輸出電纜或母排，因此發(fā)電機(jī)出線箱處需預(yù)留足夠安裝和修理空間?；蛟谙鄳?yīng)預(yù)留使用門(mén)窗。

　　6. 日用油箱使用修理空間 日用油箱需要排水排污，設(shè)計(jì)中需考慮日用油箱使用修理空間，并日用油箱排氣孔引到室外位。

　　靜音集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜過(guò)程，除上述因素外，肯定還有很多需要注意的細(xì)節(jié)。希望各位專家和同仁能將實(shí)際工程或運(yùn)行中的技術(shù)發(fā)現(xiàn)或注意事項(xiàng)能微信或郵件與我們溝通和分享。希望通過(guò)相互的溝通和技術(shù)分享，能使大家對(duì)靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組有深刻認(rèn)識(shí)，并在相關(guān)運(yùn)行中得心應(yīng)手。

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