【摘要】隨著電網(wǎng)的發(fā)展，輸電線路的電壓等級(jí)越來(lái)越高，輸電距離越來(lái)越長(zhǎng)，電網(wǎng)網(wǎng)架不斷加強(qiáng)，直接上超高壓網(wǎng)的大型柴油發(fā)電機(jī)組日益增多，同時(shí)許多配電網(wǎng)絡(luò)也使用了電纜線路，加之電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差越來(lái)越大，使得許多電網(wǎng)在低谷負(fù)荷時(shí)無(wú)功過(guò)剩，電網(wǎng)運(yùn)行電壓越上限。此時(shí)就需要利用發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，以吸收電網(wǎng)的過(guò)剩無(wú)功來(lái)進(jìn)行調(diào)壓。

    發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于以下原因，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的深度一般限制較嚴(yán)。

    (l)勵(lì)磁電流減小，造成內(nèi)電勢(shì)降低，而發(fā)電機(jī)的同步功率與其電勢(shì)成正比，因此進(jìn)相時(shí)發(fā)電機(jī)的抗干擾能力減弱，靜態(tài)穩(wěn)定性降低；由于發(fā)電機(jī)的輸出功率P=EdU/Xd．sina，在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)Ed、U均有所降低，在輸出功率P不變的情況下，功角δ增大，機(jī)組動(dòng)穩(wěn)定水平降低，因此對(duì)電網(wǎng)和發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行不利。

    (2)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)由于助磁性的電樞反應(yīng)，使發(fā)電機(jī)端部漏磁增加，端部漏磁引起定子端部溫度升高，發(fā)電機(jī)端部漏磁通為定子繞組端部漏磁通和轉(zhuǎn)子端部磁通的合成，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于兩個(gè)磁場(chǎng)的相位關(guān)系使得合成磁通較非進(jìn)相運(yùn)行時(shí)大，導(dǎo)致定子端部溫度升高。因此對(duì)發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部發(fā)熱有不良影響。

    (3)廠用電一般引自發(fā)電機(jī)出口或發(fā)電機(jī)電壓母線，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流降低和無(wú)功潮流倒送引起機(jī)端電壓降低同時(shí)造成廠用電電壓降低。

    (4)機(jī)端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機(jī)定子電流增加，易造成過(guò)負(fù)荷。

    因此對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的深度一般限制較嚴(yán)。《國(guó)家電網(wǎng)公司電力系統(tǒng)電壓質(zhì)量和無(wú)功電力管理規(guī)定》發(fā)電機(jī)的無(wú)功出力及進(jìn)相運(yùn)行能力，應(yīng)達(dá)到制造廠規(guī)定的額定值，并入電網(wǎng)的發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備滿負(fù)荷時(shí)功率因數(shù)在0. 85（滯相）～0. 97（進(jìn)相）運(yùn)行的能力。對(duì)于新建機(jī)組應(yīng)滿足進(jìn)相0.95運(yùn)行的能力。發(fā)電機(jī)自帶廠用電時(shí)，進(jìn)相能力應(yīng)不低于0. 97?，F(xiàn)役發(fā)電機(jī)組不具備進(jìn)相運(yùn)行能力的，應(yīng)根據(jù)需要開(kāi)展進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)及技術(shù)改造工作，并以此確定發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行范圍。

    同時(shí)在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，對(duì)經(jīng)大阻抗變壓器與電網(wǎng)相連的中小型發(fā)電機(jī)，隨著發(fā)電機(jī)電壓的降低，廠用電電壓也要降低，此時(shí)應(yīng)保證廠用大型電動(dòng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)行和廠用支路故障時(shí)的自啟動(dòng)。

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