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- 發(fā)布日期：2021-09-13 17:34:57 點擊次數(shù)：25 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設備
- 靜音箱式柴油發(fā)電機組的溫度有著嚴格的標準，溫度過高或過低都會對機組有損害，嚴重時會導致事故發(fā)生，靜音箱式柴油發(fā)電機運行過熱的原因有很多：
1、靜音箱式柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。
2、靜音箱式柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
3、風道被積塵堵塞，通風不良，造成靜音箱式柴油發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
4、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發(fā)電機負荷，以降低發(fā)電機溫度。
5、軸承加潤滑脂過多或過少，應按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉速低的取上限，轉速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。
6、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
需要注意的是，有時氣溫過高，發(fā)電機散熱溫度也會提升，這時雖然不存在發(fā)熱故障，但也需要及時做好降溫措施！
7、靜音箱式柴油發(fā)電機組排氣門關閉不嚴；
8、供油提前角過遲；
9、靜音箱式柴油發(fā)電機組超負荷運轉。根據(jù)工作情況，發(fā)現(xiàn)靜音箱式柴油發(fā)電機組并未在超負荷條件下運轉，檢查氣門間隙在規(guī)定范圍，最后發(fā)現(xiàn)靜音箱式柴油發(fā)電機組供油提前角過遲重新調整供油提前角后，故障現(xiàn)象消失。這也是導致渦輪增壓器早期損壞的原因。
10、溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。
11、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
12、來燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。
13、是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內力降低。
14、是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致發(fā)電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。許多操作員不愿靜音箱式柴油發(fā)電機在使用轉速下工作，他們認為發(fā)電機轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良后果，如下：
（1）過低的轉速會減少低噪音柴油機的輸出功率，降低其動力性；
（2）過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；
（3）降低了低噪音柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的低噪音柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)；
（4）是轉速過低使聯(lián)動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。
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