一、靜音型康明斯柴油發(fā)電機組正確開機的方式：

先等到柴油機的機油達到40度以上，再進行負荷運轉，等到油溫正常，供油充分以后，才能進行運轉。負荷未卸除就停機，冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)停止，散熱能力下降，各部分設備未冷卻，造成氣缸蓋，氣缸套，氣缸體的機體過熱，產生裂紋，活塞過度膨脹造成卡死在缸套內，柴油機磨損嚴重。正確的方式：先卸除負荷，再緩慢降低轉速，空載運轉。壓縮終點的壓力和濕度與空氣的壓縮程度有關，即與壓縮比有關，一般壓縮終點的壓力和溫度為：Pc=4～8MPa,Tc=750～950K柴油的自燃溫度約為543—563K，壓縮終點的溫度要比柴油自燃的溫度高很多，足以保證噴入氣缸的燃油自行發(fā)火燃燒。噴入氣缸的柴油，并不是立即發(fā)火的，而且經過物理化學變化之后才發(fā)火，這段時間大約有0.001～0.005秒，即(發(fā)火延遲期)。因此，要在曲柄轉至上止點前10～35°曲柄轉角時開始將霧化的燃料噴入氣缸，并使曲柄在上止點后5～10°時，在燃燒室內達到高燃燒壓力，迫使活塞向下運動。第三沖程(燃燒)。在這個沖程開始時，大部分噴入燃燒室內的燃料都燃燒了。燃燒時放出大量的熱量。柴油機長期怠速運轉，潤滑油的油壓值低，活塞頂部的噴油冷卻效果差，加快磨損，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，燃燒不充分，積碳嚴重，氣門活塞卡死。

二、柴油發(fā)電機組的噴油嘴被卡死的維修方法：

只要我們在柴油或機油內將卡死的噴油嘴放到里面并加熱，然后拿鉗子將用布包裹住的噴油嘴，慢慢的旋轉活動，再把針閥從針閥內取出。讓針閥在針閥體內做重復旋轉，一直到針閥可以自如的在針閥體內旋轉。熄火前猛轟油門，高速運轉情況下，突然停止運轉，由于慣性力作用，會加速零件的損壞，猛轟油門，會造成燃油量過量，不能及時燃燒，潤滑油被稀釋，積碳增多，卡死活塞。正確的方式要先緩慢減速直到停止就行。柴油機具有向下刮油的作用。而且環(huán)的上下端面與環(huán)槽的上下端面在相應的地方接觸，既增加密封性，又可防止活塞環(huán)在槽內上下竄動而造成泵油和磨損。這種環(huán)目前使用較廣泛。安裝扭曲環(huán)時，必須注意其上下方向，不能裝反，內切口要朝上，外切口要朝下。靜音型康明斯柴油發(fā)電機組在一些熱負荷較大的柴油發(fā)電機上，為了提高氣環(huán)的抗結焦能力，常采用梯形環(huán)。這種環(huán)的端面與環(huán)槽的配合間隙隨活塞在側向力作用下作橫向擺動而改變，能將環(huán)槽中的積炭擠碎，防止柴油發(fā)電機活塞環(huán)結膠卡住。這種環(huán)同普通氣環(huán)一樣可隨意安裝。還有一種形式的氣環(huán)一一桶面環(huán)，它的工作表面呈凸圓弧形，其上下方向均與汽缸壁呈楔形，易于磨合，潤滑性能好，密封性強。這種環(huán)已普遍用于強化柴油發(fā)電機上。靜音型康明斯柴油發(fā)電機組這種環(huán)同普通的壓縮環(huán)一樣，可隨意安裝在氣環(huán)槽內。柴油機未預熱就啟動運轉，在冷機狀態(tài)下，機油的黏度大，流動性差，造程機油泵的供油不充分，出現(xiàn)急劇磨損，發(fā)生拉缸，燒瓦的現(xiàn)象。

三、靜音發(fā)電機組的日常操作遵循事項：

業(yè)主應嚴格按照規(guī)定的運轉時長進行正確使用，操作人員在啟動機組時，沒有嚴格按照的技術要求完成各項運行，或者采取了錯誤的使用方法，造為故障等。在平時的維保中，要及時更換潤滑油，定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機組的日常和一、二、維保。

四、康明斯公司介紹

揚州市康成發(fā)電設備有限公司是一家專業(yè)提供康明斯柴油發(fā)電機組產品和服務的公司，作為一家專業(yè)出售柴油發(fā)電機組的企業(yè)，公司業(yè)務范圍涉及到中國東北及環(huán)渤海地區(qū)，公司多年從事柴油發(fā)電機組供應工作，靜音型康明斯柴油發(fā)電機組在修理及出售柴油發(fā)電機組有一定的專業(yè)經驗。