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    低噪音發(fā)電機組缸體受損后的安全檢查技巧和燃油箱的要求

  • 發(fā)布日期:2021-09-13 17:35:12  點擊次數(shù):13  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  •    為了要延長集裝箱式柴油發(fā)電機組使用時間,則要一分體的大油缸,尤其對那些沒有定期供應(yīng)燃料的備用發(fā)電機組是特別需要的。大油缸一般應(yīng)安置在室外方便加油的地方,而且應(yīng)便于清潔和檢查,柴油發(fā)電機設(shè)備廠家提醒你不應(yīng)暴露在冬天會結(jié)冰的地區(qū),因為油將會因為粘度增加而流速減慢。油缸可安放在地面上或地下。大油缸必須有通氣孔以便釋放因灌注油箱時產(chǎn)生的氣壓或因為揮發(fā)和膨脹產(chǎn)生的氣壓。也要防止因油料消耗而產(chǎn)生真空。油箱底部應(yīng)是圓形,并放置時有2度傾斜便于積聚水和沉淀物。應(yīng)在最低處設(shè)一排污的閥,以便排除水和沉淀物到一固定的地方。燃料管可以用任何和燃料相容的物質(zhì)如鋼管或能適應(yīng)任何環(huán)境因素的軟管。燃油系統(tǒng)不能是使用鍍鉛水管裝置。燃料的輸送及回流管道至少應(yīng)和機上開的口一樣粗細,而溢出管道則應(yīng)更大一號,如管道較長,或四周環(huán)境溫度較低,而這些油管要增大,確保其能順暢流動。與柴油機接駁應(yīng)使用軟管接以防止因機器的震動而造成損害或斷裂漏油。輸送油管取油自高端油箱底部不少于50毫米及遠離排放閥。我們都知道在柴油發(fā)電機組的整體構(gòu)造中,缸體是一個非常重要的部分,缸體受損會直接影響到機組的正常運轉(zhuǎn),大家應(yīng)掌握集裝箱式低噪音發(fā)電機缸體安全檢查的一些技巧。

    一、缸體的缸套安裝止口,必須保持合格的平面度,若止口平面不平,缸體的冷卻水會從止口處流出缸體外。有的缸體配有缸套墊圈,壓入缸套時,必須將缸套墊圈,壓入缸套時,必須將缸套墊圈放入止口處?! ?/p>

    二、靜音發(fā)電機組發(fā)生主軸瓦燒瓦現(xiàn)象,主軸瓦座會出現(xiàn)變形現(xiàn)象,嚴重時甚至產(chǎn)生瓦座裂紋;主軸瓦座變形可送到專業(yè)的修復(fù)公司予以檢修復(fù)原,對于瓦座裂紋的缸體則予以報廢處理。


    三、安裝主軸瓦時,必須留意每片主軸瓦的安裝是否正確,并檢查軸瓦定位圈有無遺漏。主軸瓦螺絲必須按規(guī)范上到規(guī)定的扭矩后,加松,檢查主軸承蓋螺絲有無滑絲現(xiàn)象,對于有滑絲現(xiàn)象及絲牙損壞的螺絲,必須予以更換。  

    四、對于大功率靜音發(fā)電機組的缸體,在安裝兩側(cè)的蓋板螺釘時,必須仔細檢查其長度是否正確,長度過長的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。  

    五、對于燒瓦的曲軸,在研磨后,必須對曲軸的彎曲度及軸勁有無裂紋進行控傷檢查。對于有裂紋的曲軸,禁止使用。柴油發(fā)電機組的曲軸主軸軸頸研磨超過三級,建議對該曲軸予以報廢,連桿燒瓦的曲軸禁止使用?! ?/p>

    六、機組中大修時,對于安裝在缸體內(nèi)部的活塞冷卻噴咀,建議予以拆卸后,再將活塞、連桿組件進行安裝或拆卸,以免活塞、連桿組件將活塞冷卻噴咀碰斷。待活塞、連桿組件安裝完畢,再將活塞冷卻噴咀予以安裝。

     

     

     

      
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