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    天然氣發(fā)電機組各部分漏水的原因

  • 發(fā)布日期:2021-07-08 11:19:17  點擊次數(shù):28  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 天然氣機發(fā)電機組漏水原因
     
    1、循環(huán)水箱漏水,會沿著散熱芯子往下滲透,不容易發(fā)現(xiàn),需要查看底部;
    2、水泵油封破損,循環(huán)水會進入油底殼內(nèi),這個要非常留意,多觀察油底殼及呼吸器的顏色(冒白色基本斷定油底殼有水);
    3、水泵水封破損,水會往外流,這個很好判斷,多多留意;
    4、中冷器漏水,水會漏在空氣下腔里面,積攢多了會往進氣管流,放炮嚴(yán)重的會有這種情況;
    5、機油冷卻器損壞,這種也會往油底殼跑,多多觀察油底殼液位和呼吸器;
    6、其他的就沒什么致命的東西了,就觀察那個地方有水漬,然后擦干觀察觀察,哪個地方有水就檢查哪里,這種情況多數(shù)為裝配問題。
    為什么渦輪增壓器會出現(xiàn)早期損壞
     
    當(dāng)天然氣發(fā)電機組的渦輪增壓器損壞,我們更換新的渦輪增壓器后,檢查機油壓力等卻是各部均正常,但是當(dāng)發(fā)電機工作30min左右,渦輪增壓器的渦輪殼變得通紅通紅的??墒?,發(fā)電機渦輪殼的材料是鑄鐵,如果柴油機是正常排氣,那么渦輪殼根本不會出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象。
    因此,我們判定該柴油機排氣溫度過高,排氣溫度過高。我們做出如此判斷的依據(jù)是什么?首先柴油機排氣門關(guān)閉不嚴(yán);其次,供油提前角過遲;最后,柴油機超負荷運轉(zhuǎn)。
    所以,我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組并未在超負荷條件下運轉(zhuǎn),檢查氣門間隙在規(guī)定范圍,最后發(fā)現(xiàn)天然氣發(fā)電機組供油提前角過遲重新調(diào)整供油提前角后,沒有故障現(xiàn)象。

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