行業(yè)動(dòng)態(tài)
免費(fèi)咨詢熱線
15052582886
新聞中心
您的當(dāng)前位置:首頁(yè)>新聞中心>行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 發(fā)布日期:2021-09-13 17:35:18 點(diǎn)擊次數(shù):23 所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自:康成發(fā)電設(shè)備
一、靜音柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的常見簡(jiǎn)易調(diào)整方法
1、機(jī)油壓力的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方法一般有兩種:壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑,柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大聯(lián)系的,所以,柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)時(shí)必定要把機(jī)油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。
2、調(diào)度器的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中假設(shè)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等缺點(diǎn),就需要調(diào)整調(diào)度器。若給蓄電池的充電電流過(guò)大,會(huì)使蓄電池的運(yùn)用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí),若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大,就應(yīng)對(duì)調(diào)度器的限流繃簧進(jìn)行調(diào)度,使繃簧縮短,這時(shí)電流就會(huì)減小,反之則電流增大。在調(diào)度過(guò)程中留意用力不要過(guò)猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求停止。
3、電扇皮帶的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的電扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。假設(shè)過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、電扇軸承磨損加劇,假設(shè)皮帶過(guò)松又會(huì)形成電扇風(fēng)量缺乏,影響冷卻水的冷卻作用,一起發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,水泵流量下降,達(dá)不到運(yùn)用要求。所以,必定要按運(yùn)用要求對(duì)電扇皮帶進(jìn)行調(diào)度。
4、柴油機(jī)的減壓調(diào)整:在冬天,柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中,由于氣候寒冷的原因或者是蓄電池電力缺乏等原因,會(huì)導(dǎo)致難以發(fā)動(dòng)。此刻應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來(lái)減小壓縮比,改進(jìn)起動(dòng)阻力,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
二、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組電路系統(tǒng)的知識(shí)普及:
1、電壓整定范圍
電壓整定范圍是指在發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行時(shí),調(diào)整控制面板上的手動(dòng)或自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,電壓能夠達(dá)到的最大值和最小值的范圍。在一般情況下,空載電壓整定范圍為額定值的95%-105%。
2、穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是指同步發(fā)電機(jī)在從空載到額定負(fù)載的所有負(fù)載條件下穩(wěn)態(tài)電壓的變化率。正常情況下,同步發(fā)電機(jī)在不同的負(fù)載條件下的穩(wěn)態(tài)電源調(diào)整詣不同的。給發(fā)電機(jī)加上感性負(fù)載時(shí),其負(fù)載變化后的穩(wěn)態(tài)電壓值要低于空載整定電壓;給發(fā)電機(jī)加上容性負(fù)載時(shí),負(fù)載變化后的穩(wěn)態(tài)電壓值要高于空載穩(wěn)定電壓??蛰d整定電壓偏差的大小取決于自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)能力,在一般情況下,電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)精度越高,空載整定電壓的偏差就越小,穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率也就越小。
3、瞬態(tài)電壓調(diào)整率
瞬態(tài)電壓調(diào)整率是指發(fā)電機(jī)在空載且轉(zhuǎn)束客電壓達(dá)到額定值時(shí),在突加或突減負(fù)載的過(guò)程中瞬時(shí)電壓的變化率。
4、電壓穩(wěn)定時(shí)間
電壓穩(wěn)定時(shí)間是指發(fā)電機(jī)牌穿戴狀態(tài)且電壓達(dá)到額定值時(shí),從突加負(fù)載到電壓穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)所需的時(shí)間,用S表示。國(guó)家規(guī)定I、II、III類電站的電壓穩(wěn)定時(shí)間為0.5-1s,Ⅳ類電站為3S。
5、電壓波動(dòng)率
電壓波動(dòng)率是指同步發(fā)電機(jī)在負(fù)載不變時(shí)電壓的波動(dòng)程度。
6、穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率是指負(fù)載變化前后同步發(fā)電機(jī)頻率穩(wěn)定的差值與額定頻率的比值。
7、瞬態(tài)頻率調(diào)整率
瞬態(tài)頻率調(diào)整率是指發(fā)電機(jī)組在突加或突減負(fù)載時(shí),瞬間變化頻率與負(fù)載變化前頻率的差值與額定頻率的比值。
8、頻率波動(dòng)率
頻率波動(dòng)率是指發(fā)電機(jī)組在負(fù)載不變時(shí)的頻率波動(dòng)程度。
9、頻率穩(wěn)定時(shí)間
頻率穩(wěn)定時(shí)間是指發(fā)電機(jī)在穿戴和頻率為額定值時(shí),從突加負(fù)載到頻率穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)所需要的時(shí)間是,用S'表示。國(guó)家規(guī)定I、II、III類電站的頻率穩(wěn)定時(shí)間為2-5S',Ⅳ類電站為7S'。
10、空載線電壓正弦性波形畸變率
柴油發(fā)電機(jī)在正常情況下輸出的確電壓波形應(yīng)是正弦波,但通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)中還含有3次及以上的高次諧波。由于高次諧波的存在,發(fā)電機(jī)輸出的電壓波形將出現(xiàn)正弦性畸變。當(dāng)空載線電壓正弦性波形畸變率過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱和絕緣性能下降等。
三、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組電球部分的調(diào)節(jié)和微調(diào)手法
1、電壓調(diào)節(jié)器的作用
交流發(fā)電機(jī)必須配有電壓調(diào)節(jié)器與之配合工作。這是因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)一定及磁場(chǎng)強(qiáng)度不變的條件下,其輸出電壓大小與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,而發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),其轉(zhuǎn)速則是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速所決定。汽車正常行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,這勢(shì)必對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小有很大影響,為使發(fā)電機(jī)電壓在不同的轉(zhuǎn)速下均能保持一定,且能隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),使電壓值保持在某一特定范圍,就必須裝置電壓調(diào)節(jié)器。而它的正常工作,對(duì)保證整個(gè)汽車電氣系統(tǒng)的正常工作和對(duì)延長(zhǎng)汽車電氣設(shè)備的使用壽命關(guān)系極大,其輸出電壓(或充電電壓)對(duì)蓄電池的使用壽命也影響很大。
2、機(jī)械觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)及工作原理
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,因此必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),使之保持在某一數(shù)值基本不變。
由于發(fā)電機(jī)的輸出電壓U=Cnφ,對(duì)于某一臺(tái)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),c是常數(shù)。在工作過(guò)程中,轉(zhuǎn)速n是不斷變化的,要使發(fā)電機(jī)端電壓保持恒定,可以通過(guò)改變磁通φ的大小來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),而磁通變的大小是由勵(lì)磁電流來(lái)決定的。因此,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速n升高時(shí),可以減小勵(lì)磁電流使用權(quán)磁通減小,保持發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變;反之,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),增大勵(lì)磁電流,因此電壓調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)改變勵(lì)磁電流的大小,使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。
我們想要控制好發(fā)電機(jī)的額電壓就要對(duì)個(gè)性指數(shù)有個(gè)大體的了解,會(huì)觀察、會(huì)調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器的指數(shù),以達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失,安全工作。
-------------------------------------
揚(yáng)州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司
靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)組銷售供應(yīng)與價(jià)格咨詢-一站式預(yù)集成電力解決方案提供商
如果想要掌握更多低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資訊,請(qǐng)?jiān)诠倬W(wǎng)http://153193.cn查詢電話聯(lián)系方式