康明斯靜音發(fā)電機組分隔式燃燒室主要有兩大類：

　?。?）預(yù)燃室式燃燒室：

　　靜音發(fā)電機組預(yù)燃室式燃燒室由預(yù)燃室和主燃燒室兩部分組成。預(yù)燃室在氣缸蓋內(nèi)，占壓縮容積的25～40%，有一個或數(shù)個通孔與主燃燒室連通。燃料噴入預(yù)燃室中，著火后部分燃料燃燒，將未燃的混合物高速噴入主燃燒室，與空氣進一步混合燃燒。這種燃燒室適用于中小功率柴油機。當因磨損使間隙改變時，會使從端面間隙處泄漏出的燃油量發(fā)生改變，影響柴油機運轉(zhuǎn)；當顆粒雜質(zhì)卡在調(diào)速器柱塞與怠速柱塞兩者端面之間時，還會造成齒輪泵不吸油故障。此外，雜質(zhì)的進入會造成電磁閥關(guān)閉不嚴，使柴油滲漏到燃燒室并流入到油底殼，造成起動困難和其他故障。

　　結(jié)構(gòu)特點：

　?、僬麄€燃燒室分兩部分，預(yù)燃室位于氣缸蓋內(nèi)，是總?cè)紵胰莘e的25～40%，活塞上方為主燃室。

　?、趪娪妥彀惭b在預(yù)燃室中。

　?。?）渦流室式燃燒室：

　　渦流室式燃燒室由渦流室和主燃燒室組成。渦流室位于氣缸蓋上，呈球形或倒鐘形，占總壓縮容積的50～80%，有切向通道與主燃燒室相通。在壓縮行程時，壓入渦流室的空氣產(chǎn)生強烈的渦流運動，促使噴入其中的燃料與空氣混合。著火后混合物流入主燃燒室，形成二次流動，進一步與主燃燒室內(nèi)的空氣混合燃燒。曲軸箱的通氣孔主要用來排除燃燒室漏入的少量高壓氣體、從而保持壓力平衡。如果通氣孔堵塞就會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的壓力過高，特別是當活塞環(huán)與氣缸的配合間隙過大時，進入曲軸箱的高壓氣體就會過多，從而導(dǎo)致潤滑油壓力過高。

　　結(jié)構(gòu)特點：

　?、僬麄€燃燒室分為兩部分;球型渦流室在氣缸蓋內(nèi)，活塞上方為主燃燒室。渦流室容積占總?cè)紵胰莘e的50～80%。渦流室與住燃燒室用一個和數(shù)個切向大面積通道相通，屬空間混合方式。柴油機工作時，氣環(huán)隨活塞作高速往復(fù)運動，存在氣環(huán)泵油作用。當活塞環(huán)端面間隙正常時，氣環(huán)的泵油量是有限的當氣環(huán)端面因磨損使間隙過大或者破裂時，活塞環(huán)的泵油作用會大大增強，使得潤滑油從開口間隙進入燃燒室燃燒，潤滑油的消耗量明顯增多。

　?、趪娪推骱碗姛崛惭b在渦流室內(nèi)。

　?、蹨u流室的下半部分鑲有耐熱鋼制成的鑲塊，和其座孔有一定的隔熱間隙，并用螺釘定位。

　?、芑钊敳恐朴袑?dǎo)流槽或分流凹坑，使渦流室中的氣流噴出時形成二次渦流。