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- 發(fā)布日期：2021-09-13 17:36:16 點(diǎn)擊次數(shù)：12 所屬分類(lèi)：行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自：康成發(fā)電設(shè)備
（一）活塞環(huán)的斷裂
（1)原因 ① 安裝方法不當(dāng)，卡傷撞斷活塞環(huán)。 ② 側(cè)隙、端隙過(guò)小，使環(huán)卡斷。 ③ 承受大負(fù)荷的撞擊（如內(nèi)燃機(jī)突爆時(shí)）。 ④ 修理時(shí)缸肩未刮除，將第一道活塞環(huán)撞斷。 （2）后果 拉傷活塞及缸壁。 （二）活塞銷(xiāo)的常見(jiàn)故障 1.活塞銷(xiāo)的磨損 (1)原因承受較大的交變負(fù)荷。 （2）后果 ① 活塞銷(xiāo)、銷(xiāo)孔及連桿襯套配合處相對(duì)磨損。 ② 配合間隙增大。 ③ 產(chǎn)生敲擊聲（銷(xiāo)子響）。 2.斷裂 （1)原因活塞銷(xiāo)質(zhì)量不好，有裂紋。 （2）后果打壞氣缸體，造成事故 （三）凸輪軸彎曲的檢驗(yàn) 其檢驗(yàn)方法是將凸輪軸安裝于車(chē)床頂針間或以V形鐵塊安放于平板上，以?xún)啥溯S頸作為支點(diǎn)，用百分表檢查各中間軸頸的擺差。如最大彎曲度超過(guò)0.025mm（即百分表讀數(shù)總值為0.05mm)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正。當(dāng)軸有單數(shù)個(gè)（如3個(gè)）支承軸頸時(shí)，測(cè)中間軸頸；當(dāng)軸有雙數(shù)個(gè)（如4個(gè)）支承軸頸時(shí)，則測(cè)中間兩個(gè)軸頸。 （四）凸輪的檢驗(yàn) 凸輪的檢驗(yàn)，可用標(biāo)準(zhǔn)樣板或外徑千分尺測(cè)量，凸輪頂部的磨損超過(guò)Imm時(shí)，應(yīng)予堆焊修復(fù)。而且，凸輪尖端的圓弧磨損不應(yīng)超過(guò)允許限度。
揚(yáng)州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司是Cummins品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組獨(dú)立制造廠商，針對(duì)用戶(hù)環(huán)保意識(shí)的提高和環(huán)保政策日益嚴(yán)厲，康明斯研發(fā)了超靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)組，采用國(guó)際先進(jìn)的噪音控制技術(shù)，結(jié)合高品質(zhì)的聲學(xué)隔音材料，讓噪聲牢牢關(guān)在鐵籠里無(wú)處作惡！
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