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    對柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的零部件是如何檢查的?

  • 發(fā)布日期:2021-09-13 17:36:26  點(diǎn)擊次數(shù):12  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的零部件

    1.對軸瓦孔失圓度、錐形度的檢查 其測量方法是:按規(guī)定力矩擰緊瓦蓋螺釘,然后用量缸表測量其失圓度與錐形度。 在同一橫截面兩互相垂直的直徑之差即為失圓度;在同一縱截面最大直徑與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度與錐形度均應(yīng)在0.02~0.04mm以內(nèi)。 2.松緊度(軸瓦與軸頸的徑向間隙)的檢查 (1)測量法將裝、刮配好軸瓦的連桿夾穩(wěn)在虎鉗上,且按規(guī)定力矩上好連桿螺釘,用量缸表配合外徑千分尺測量出瓦孔直徑。瓦孔直徑一軸頸直徑一徑向間隙。其中要考慮失圓度在內(nèi),而各機(jī)型軸瓦與軸頸的徑向間隙均有具體規(guī)定 (2)鉛絲、銅皮法 ① 鉛絲法  在軸承與軸頸間,放一根直徑為軸承標(biāo)準(zhǔn)間隙約2倍的鉛絲,按規(guī)定力矩旋緊軸承蓋后,再取出鉛絲,用千分尺測量其厚度,這個厚度即是軸承間的間隙。 ② 銅皮法  用長約30mm,寬約10mm,厚度與標(biāo)準(zhǔn)間隙相同(取最小值)的銅皮(四周角應(yīng)做成圓口,使用時應(yīng)涂上一薄層機(jī)油)放于軸承和軸頸之間,按照規(guī)定扭力旋緊軸承蓋螺栓。用手扳動曲軸或飛輪,若扳不動,表示軸瓦與軸頸的徑向間隙過?。蝗舾杏X有阻力不能輕易扳動,但取出銅片后又能以輕微力量即可轉(zhuǎn)動,即表示合適;若無阻力或轉(zhuǎn)動過松,即表示軸瓦與軸頸的徑向間隙過大。如果間隙過大或過小,可以用增減墊片的方法加以調(diào)整。 (3)經(jīng)驗檢查法在軸瓦上涂一薄層機(jī)油,然后裝在軸頸上,按規(guī)定力矩擰緊連桿螺栓,用手使勁甩動連桿,如軸瓦合金為巴氏合金即鎳基合金,可依靠連桿本身的慣性轉(zhuǎn)動1/2一1圈;若軸瓦合金為銅鉛合金(俗稱銅瓦),能轉(zhuǎn)動1一2圈;若軸瓦合金為鋁基合金(俗稱鋁瓦),能轉(zhuǎn)動2~3圈,同時再握住連桿小端,沿曲軸軸線方向移動,沒有松曠感覺即為合適。 4.連桿大端端隙的檢查 當(dāng)連桿軸瓦全部刮配好以后,還要對連桿大端的端隙進(jìn)行檢查,連桿大端的側(cè)面與曲軸臂之間的間隙不能過大,一般為0.1~0.35。如果超過0.5mm時,應(yīng)在連桿大端的側(cè)面堆焊銅或掛一層軸瓦合金予以修復(fù)。
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