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    柴油發(fā)電機組廢氣排放國二和國三有什么不同

  • 發(fā)布日期:2021-10-10 15:19:49  點擊次數(shù):38  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 現(xiàn)在環(huán)保問題日趨嚴(yán)重,柴油發(fā)電機組使用時的尾氣如不經(jīng)過凈化處理會嚴(yán)重污染了使用處的周邊環(huán)境,尾氣中的有害物質(zhì)嚴(yán)重影響人們的身體健康。汽車國六標(biāo)準(zhǔn)也馬上實施,而做為發(fā)電行業(yè)的柴油發(fā)電機組,也紛紛升級換代為國三排放。

    目前柴油發(fā)電機組采用了高壓共軌和EGR技術(shù)(EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三個詞的縮寫,意思是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。它是針對引擎排氣中有害氣體之一的氮氧化合物NOx所設(shè)置的排氣凈化裝置)。國Ⅲ排放的高壓共軌發(fā)動機相比國Ⅲ排放的EGR發(fā)動機在價格上貴。以玉柴發(fā)動機為例,一臺國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的玉柴發(fā)電機價格比國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的價格高約幾萬元。

    隨著國家環(huán)保政策的一再出臺,非道路用柴油發(fā)電機組也由國二排放升級到國三排放,在發(fā)動機技術(shù)層面上油大的改進,使得發(fā)動機排放更低,油耗更低。像沃爾沃發(fā)電機組,玉柴發(fā)電機組等部分排放標(biāo)準(zhǔn)已達到國三標(biāo)準(zhǔn),里卡多,帕金斯等還沒有做到這些。在此有必要普及一下柴油發(fā)電機組尾氣排放處理方法。其內(nèi)容如下:

    1.濕式的水處理,是一種比較簡單的方式,直接用水把尾氣過濾一下,基本沒啥效果;

    2.干式的去黑煙處理,根據(jù)排放量選擇可行的凈化裝置,但只起到去黑煙的效果;

    3.干式的去有害物質(zhì)處理,將尾氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質(zhì)過濾掉,從而到達國家排放標(biāo)準(zhǔn);

    柴油發(fā)電機組尾氣中的有害物質(zhì)對環(huán)境和人體都有非常大的危害,為了人體的健康和進一步提高廠區(qū)周邊環(huán)境質(zhì)量,治理發(fā)電機尾氣是一項很重要的工作。

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