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    柴油發(fā)電機組的介紹

  • 發(fā)布日期:2021-10-12 16:39:26  點擊次數(shù):31  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的動力機械設(shè)備。

    柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。柴油機是內(nèi)燃機的一種,將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合,燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的熱力發(fā)動機,即依靠燃料燃燒時的燃氣膨脹推動活塞作直線運動,通過曲柄連桿機構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn),從而輸出機械功?! ≡诓裼蜋C汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

    將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

    柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

    現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

    為了減少機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

    整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分:1、柴油發(fā)動機。2、發(fā)電機。3、控制器。細分來說:底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組、控制器、散熱器、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車,為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機組,即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機組四周防護起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。靜音箱不但大大減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音,而且還可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用柴油發(fā)電機組的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。我們要根據(jù)我們不同的需要,平時使用國家電網(wǎng),因斷電才需要的話,請使用備用柴油發(fā)電機組;如果需要長時間運行的話,請選擇常用柴油發(fā)電機組,經(jīng)常維護保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要200KW柴油發(fā)電機組,備用200KW的柴油發(fā)電機組備用功率為200KW*80%=160KW。也就是備用160KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為200KW。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、醫(yī)院、酒店等部門,作為備用電源和臨時電源。

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