離合器為常開式、單片、干式離合器，采用碟型彈簧作為彈性補(bǔ)償，摩擦盤是該離合器的主傳動(dòng)件。
    當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)，摩擦盤被壓緊在定壓盤與前動(dòng)壓盤之間，柴油機(jī)的功率由飛輪上的內(nèi)齒圈傳遞給動(dòng)壓盤部件，在傳遞給離合器花鍵軸，然后從帶輪端輸出。輸出端可安裝平帶輪、V帶輪或聯(lián)軸器。
    當(dāng)離合器分離時(shí)，除摩擦盤與飛輪上的內(nèi)齒圈嚙合隨飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)外，離合器的其他運(yùn)動(dòng)體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，這樣大大的改善了離合器的非工作狀態(tài)的情況。
    摩擦盤部件靠內(nèi)外齒嚙合，隨飛輪旋轉(zhuǎn)，并能軸向滑行。定壓盤與離合器軸用矩形花鍵連接，前動(dòng)壓盤與定壓盤也借內(nèi)外齒嚙合，通過后動(dòng)壓盤隨壓緊杠桿的動(dòng)作做軸向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。

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