由于現(xiàn)在各類電器的功率越來越大,對康明斯柴油發(fā)電機組的功率要求也越來越大,而提高康明斯柴油發(fā)動機的功率有很多方法，例如增加氣缸工作容積，提高柴油機轉速等等。但是，這些方法在生產中都受到很大限制，并給制造、使用和維修帶來很大的困難。目前，提高柴油機功率最有效的措施是增加充氣量和供油量，即采用增壓的方法。康明斯柴油發(fā)電機增壓的作用是:將空氣進行壓縮，提高進入氣缸內的空氣密度，以增加進氣量供更多的燃料進行燃燒，從而達到提高柴油機功率的目的。

　康明斯柴油發(fā)電機組增壓是通過專門的裝置---增壓器來實現(xiàn)的。康明斯發(fā)電機增壓器按其所用能量來源的不同，又可分為機械式增壓、廢氣渦輪式增壓和復合式增壓等形式?？得魉?BT5.9-G型柴油發(fā)動機采用的是廢氣渦輪增壓形式。

　廢氣渦輪增壓的特點是:利用柴油機排出的廢氣作為能源，驅動增壓器運轉，不需要消耗柴油機所發(fā)出的有用功。

　廢氣渦輪增壓器的工作原理是將排氣管接到增壓器的蝸輪殼上。康明斯柴油機排出的具有一定壓力的高溫廢氣經渦輪殼進入噴嘴環(huán)，由于噴嘴環(huán)的通道面積做成由大到小，因而廢氣的壓力和溫度降低，而速度卻迅速提高。這個高溫高速的廢氣氣流，按一定方向沖擊渦輪，使渦輪高速旋轉。廢氣的壓力、溫度和速度越高，渦輪轉速高。通過蝸輪的廢氣最后排入大氣。這時，與渦輪固裝在同一根轉子軸上的壓氣機葉輪也以相同的速度旋轉，將經濾清器濾清過的空氣吸人壓氣機殼。高速旋轉的壓氣機輪把空氣甩向葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，并進入形狀做成進口小出口大的擴壓器，因此氣流的速度下降壓力升高。再通過斷面由小到大的環(huán)形壓氣機殼，使空氣壓力繼續(xù)升高。高壓空氣流經柴油機進氣管進入氣缸將與更多的柴油混合燃燒，以保證康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)出更大的功率。
 
 

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