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    柴油發(fā)電機組溫度過高是什么原因導致的

  • 發(fā)布日期:2021-10-13 08:35:29  點擊次數:46  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設備
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          發(fā)電機組溫度過高主要表現在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當發(fā)電機柴油機溫度過高時要及時維修。
    經過我公司工程師研究實驗分析,引起發(fā)電機組柴油機溫度過高的主要原因有: 一、發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。 二、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。 三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。 四、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?;蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。 五、供油時間過遲引起柴油機過熱。 六、維修后馬上投入全負荷作業(yè),引起運動件過熱,或因配合間隙過小而卡死。 七、冷卻水不足,而引起柴油機過熱。

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