如果康明斯發(fā)電機組不容易啟動

　　康明斯發(fā)電機組會遇到不好起動的問題，到底有些原因，我們該如何排除呢?

　　1、起動機轉(zhuǎn)速過低：排除方法：檢查起動系統(tǒng),起動轉(zhuǎn)速不得低于110r/min。

　　2、供油系統(tǒng)內(nèi)有空氣：排除方法：檢查康明斯發(fā)電機組的供油管路接頭是否松動。擰松燃油濾清器總成上的放氣螺釘,用手動泵壓送燃山，直到溢出的燃油不帶氣泡為止。擰松噴油器端的高壓油管接頭，用手動泉壓送燃油，直到溢出的燃油不帶氣泡為止。

　　3、燃油管路阻塞：排除方法：檢查康明斯發(fā)電機組的供油管路是否通暢。

　　4、燃油濾清器阻塞：排除方法：更換燃油濾清器/油水分離器總成的旋裝八濾芯。

　　5、輸油泵不供油或斷續(xù)供油：排除方法：檢查進油管是否漏氣，輸油泵的過濾器是否堵塞。

　　玉柴發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時間久了進排氣系統(tǒng)難免會出現(xiàn)故障，其主要表現(xiàn)以下幾個方面：

　　1、廢氣渦輪增壓器常見的故障：壓氣機喘振。如果增壓器工作過程中向氣缸內(nèi)輸送空氣量不足，空氣壓力產(chǎn)生較大的波動，壓氣機端發(fā)出異響，如氣喘的響聲，這就是喘振。由于喘振，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，功率下降，排氣冒黑煙。

　　原因：進氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器濾芯嚴重阻塞，進氣管內(nèi)油污太多阻塞;增壓器的噴嘴環(huán)流通道發(fā)生變形也會造成喘振。每次二級保養(yǎng)更換空氣濾芯，車輛運行10萬千米左右，清洗進氣通道;增壓器運轉(zhuǎn)中發(fā)生雜音，發(fā)出金屬的撞擊、摩擦聲，或者產(chǎn)生振動。這是增壓器轉(zhuǎn)子和渦殼之間的間隙發(fā)生了變化，應(yīng)拆卸轉(zhuǎn)子檢修、調(diào)整;增壓器運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了強烈的振動，這是由于轉(zhuǎn)子組不平衡，軸承損壞造成的，應(yīng)更換軸承及進行轉(zhuǎn)子組的動平衡校驗;增壓壓力下降。該故障的主要原因是進氣道堵塞，進入中冷器的進氣道連接軟管松脫、破裂造成;增壓器突然停止運行，發(fā)動機功率下降。這是增壓器軸承損壞，轉(zhuǎn)子組燒死所致，應(yīng)更換軸承，如損壞嚴重應(yīng)更換增壓器總成;油封漏油也應(yīng)及時檢修更換。

　　2、空氣中間冷卻器進氣口處積存油水：中冷器進氣口處有時會發(fā)現(xiàn)有油水，并從冷卻器進氣連接膠管處滴漏。

　　原因：非正常因素有：機油加得過多，油面過高;加入的機油油質(zhì)較差，升溫后蒸發(fā)量大;增壓器浮動軸承損壞，密封環(huán)拆斷或磨損嚴重，油從壓氣機端泄出;油氣分離器分離不完全;發(fā)動機內(nèi)部有微量滲水之處，升溫后成蒸氣被分離出來。

　　正常因素有：增壓器轉(zhuǎn)速高達80000轉(zhuǎn)/分，它采用浮動軸承，徑向間隙大，且采用壓力潤滑，雖有密封環(huán)，但壓氣機端不可能一點油也滲不出來;從油氣分離器出來的混合氣中含有少量的機油、燃油蒸氣及水蒸汽;空氣本身含有水分，尤其是陰雨、潮濕的地方或暴風(fēng)雪中行駛，空氣濕度大;換新機油時，其中也含有少量水分及揮發(fā)性物質(zhì)，受熱后，經(jīng)油氣分離器進入進氣管中。

　　3、排氣歧管處漏油：兩排氣管連接處滴油。

　　原因：機油加注過多;油氣分離器失效;氣門密封套脫出安裝位置，氣門與氣門導(dǎo)管磨損嚴重，導(dǎo)致機油從此處大量泄入燃燒室內(nèi);活塞環(huán)折斷或活塞與缸套拉缸，或大大超過磨損而大量竄油;新?lián)Q活塞及活塞環(huán)，其兩道氣環(huán)裝反，或油內(nèi)撐彈簧彈力過小、損壞，起不到刮油作用，機油大量竄入缸內(nèi);壓氣機端密封環(huán)損壞，泄漏機油。