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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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    關(guān)于潤藍(lán)柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)指標(biāo)及功率設(shè)計(jì)要求

  • 發(fā)布日期:2022-01-18 16:42:24  點(diǎn)擊次數(shù):282  所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  •   柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)是有一定的科學(xué)要求的,不同的行業(yè)應(yīng)用一定對應(yīng)不同的功率,否則用引起浪費(fèi)和危險(xiǎn)的,下面詳細(xì)介紹一下
      柴油發(fā)電機(jī)組指標(biāo)要求
      通信用柴油發(fā)電機(jī)組組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求:
      1.外觀要求
     ?。?)柴油發(fā)電機(jī)組組要有界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣。
     ?。?)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
     ?。?)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
      (4)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。
      (5)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
      2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度
     ?。?)絕緣電阻:各獨(dú)立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。

     ?。?)絕緣強(qiáng)度:機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。


      回路電壓試驗(yàn)電壓
      <100V750V
      ≥100V1440V
      3.相序要求。
      柴油發(fā)電機(jī)組組控制屏接的線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
      4.柴油發(fā)電機(jī)組維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。
      機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
      5.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查。
     ?。?)接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,開啟柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
      (2)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號;設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
     ?。?)從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。
      (4)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
     ?。?)接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
      6、自動(dòng)啟動(dòng)的成功率。
      自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。
      7、空載電壓整定范圍要求。
      機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
      8、自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。
      機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。
      9、自動(dòng)保護(hù)功能要求。
      機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸溫高,油壓低保護(hù)。
      10、線電壓波形正弦畸變率。
      在空載標(biāo)定電壓,標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
      11、電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
      ≤250KW>250KW
      3%2%
      柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率的介紹
      12、電壓瞬態(tài)調(diào)整率
      ≤250KW>250KW
      20%15%
      13、電壓穩(wěn)定時(shí)間
      ≤250KW>250KW
      ≤2s≤1.5s
      14、電壓波動(dòng)率
      ≤250kw>250kw

      0.8%0.5%


      15、頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
      ≤250kw>250kw
      3%3%
      16、頻率瞬態(tài)調(diào)整率
      ≤250kw>250kw
      9%9%
      17、頻率穩(wěn)定時(shí)間
      ≤250kw>250kw
      5s≤5s
      18、頻率波動(dòng)率
      ≤250kw>250kw
      ≤0.8%≤0.5%
      柴油發(fā)電機(jī)組
      19、三相不對稱負(fù)載下的電壓偏差
      柴油發(fā)電機(jī)組組在25%的三相對稱負(fù)載下,在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載,機(jī)組應(yīng)能正常工作,線電壓的最大或最小值與三線電壓平均值的5%。
      20、噪聲
      在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組1m處的噪聲聲壓平均值:
      ≤250KW>250KW
      ≤102db(A)≤108db(A)
      85分貝以下可造成輕微聽力損傷;
      85分貝-90分貝可造成少數(shù)人噪聲性耳聾;
      90-100分貝可造成一定數(shù)量的噪聲性耳聾;
      100分貝以上,就會(huì)造成相當(dāng)數(shù)量的噪聲性耳聾,以上這些屬于慢性噪聲性耳聾。
      105分貝以上---5分鐘精神分裂
      21、燃油消耗率
      機(jī)組標(biāo)定功率在120
      22、柴油發(fā)電機(jī)組消耗率
      機(jī)組標(biāo)定功率>40KW,機(jī)組消耗率≤3.0G/KW.H
      23、在標(biāo)定工況下運(yùn)行試驗(yàn)
      機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下(GB2820中的4.2節(jié)),機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h(其中包括過載 10%運(yùn)行1h),且柴油發(fā)電機(jī)組組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。
      24、遙控、遙信和遙測性能
     ?。?)智能型機(jī)組的介紹
      200KW以上的機(jī)組應(yīng)為智能型,其監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下:
     ?、龠b控:開/關(guān)機(jī)、緊急停車、切換主備用機(jī)組。
     ?、谶b信:工作狀態(tài)(運(yùn)行/停機(jī))、工作方式(自動(dòng)/手動(dòng))、主要用機(jī)組,過壓、欠壓、過流、頻率。
     ?、圻b測:三相輸出電壓、三相輸出動(dòng)電池電壓、輸出功率。
     ?、芙涌冢簯?yīng)具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供完整的通信協(xié)議。
     ?。?)非智能型機(jī)組
      200KW及以下的非智能型機(jī)組無遙控、遙信和遙測要求。
      25、如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組組的耗油量。柴油發(fā)電機(jī)組組耗油量的計(jì)算方式
      由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率不一樣,因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機(jī)組組耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):

      一、燃油消耗率,各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組組,其消耗油量不同;

      二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,負(fù)載小了相對油耗也就小。
      柴油發(fā)電機(jī)組組耗油量計(jì)算單位換算公式:
      1L(升)=1000ML(毫升)
      1L(升)=1公升
      1KW(千瓦)=1000W(瓦)
      1KG(公斤)=1000G(克)=1L(公升)
      1G(克)=0.001L(公升)
      注:需在相同的比重前提下,水與柴油的比重約為1:0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤,1L=0.85KG左右。
      柴油發(fā)電機(jī)組組的生產(chǎn)廠家使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H,它們的意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時(shí)耗油多少升的意思。以上的總結(jié)不知道你更加了解柴油發(fā)電機(jī)組的性能了嗎!
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