行業(yè)動(dòng)態(tài)
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- 發(fā)布日期：2022-01-20 16:50:54 點(diǎn)擊次數(shù)：70 所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自：康成發(fā)電設(shè)備
- 潤(rùn)藍(lán)發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全符合GB/T2820-97、
ISO8528/1的標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、礦山、醫(yī)院、通訊、軍隊(duì)等領(lǐng)域，甚至在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非?？煽康碾娏Α?br /> 內(nèi)置多級(jí)減震系統(tǒng)，能有效的消除機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護(hù)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)通過(guò)SAE法蘭連接，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的扭力計(jì)算和扭振測(cè)試，防止有害震動(dòng)的發(fā)生。
n發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)支點(diǎn)與底盤(pán)之間安裝減震器，從而隔絕機(jī)組被放置于不平坦處產(chǎn)生的不利震動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)組額參數(shù)：
電壓整定范圍：≥±5%
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%
瞬態(tài)電壓偏差（100%突減功率）：≤±25%
瞬態(tài)電壓偏差（突加功率）：≤-20%
電壓穩(wěn)定時(shí)間（100%突減功率）：≤6S
電壓穩(wěn)定時(shí)間（突加功率）：≤6S
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤5%
頻率波動(dòng)率：≤0.5%
瞬態(tài)頻率偏差（100%突減功率）：≤±12%
瞬態(tài)頻率偏差（突加功率）：≤-10%
排放達(dá)標(biāo)：歐I標(biāo)準(zhǔn)
缸數(shù)：10
氣缸排列：V型
循環(huán)：四沖程
進(jìn)氣系統(tǒng)：廢氣渦輪增壓
燃油系統(tǒng)：全電噴式燃油系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)：水冷
缸徑于行程：122×150mm
排量：17.5L
壓縮比：17.5：1
旋轉(zhuǎn)方向：逆時(shí)針?lè)较颍w輪）
潤(rùn)滑系統(tǒng)總?cè)萘浚?0.5L
冷卻系統(tǒng)總?cè)萘浚?20L
排煙量：84m3/min
排煙溫度：540℃
燃?xì)饬浚?8.8m3/min
空氣流量：N/A
