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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p12-p15 柴油發(fā)電機的柴油機氣缸篇
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p12-p15 柴油發(fā)電機的柴油機氣缸篇 柴油發(fā)電機的柴油機從而達到冷卻汽缸蠱和機體的作用：推桿孔是供安裝推桿使用的；每兩缸之間有—個機油孔，機油通過該孔進入汽缸蓋機油孔和搖臂機油銅管，然后進入搖···...
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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p16-p18之氣缸蓋故障
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p16-p18之氣缸蓋故障 2.汽缸蓋易產(chǎn)生的故障及位五 柴油發(fā)電機汽缸蓋在使用過程中易發(fā)生的故障是出現(xiàn)裂紋、汽缸蓋積碳增多和發(fā)生變形。 若柴油發(fā)電機汽缸蓋出現(xiàn)裂紋，會導致柴油機漏···...
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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p19-p21之汽缸套
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p19-p21之汽缸套 拆卸柴油發(fā)電機汽缸蓋時，要由外向里按對角分三次進行，順序如圖2—13所示。 裝配汽缸蓋時，要從里向外按對角并分三次進行裝配。裝配順序如圖2—14中所標序號所示。 注意：···...
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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p22-p24 之汽缸套故障②
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p22-p24 之汽缸套故障② ②柴油發(fā)電機汽缸套裝配不正確。這種情況會使汽缸套和機體之間的配合間隙發(fā)生變化缸套在機體中產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象。 柴油發(fā)電機汽缸套發(fā)生拉缸的主要原···...
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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p25-p28 柴油發(fā)電機曲柄連桿機構(gòu)
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p25-p28 柴油發(fā)電機曲柄連桿機構(gòu) 第二節(jié) 柴油發(fā)電機曲柄連桿機構(gòu) 柴油發(fā)電機曲柄連桿機構(gòu)由活塞連桿組件和曲軸飛輪組件等組成，它是保證柴油機正常地進行工作循環(huán)和完成···...
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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p29-p31 曲軸與飛輪
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p29-p31 曲軸與飛輪 柴油發(fā)電機柴油機的功率輸出全部要通過曲軸來實現(xiàn)，為此曲助要承受活塞連桿組件很大的交變把···...
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柴油發(fā)電機配氣機構(gòu)及進排氣系統(tǒng)--柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p32-p34第三節(jié) 配氣機構(gòu)及進排氣系統(tǒng)
柴油發(fā)電機配氣機構(gòu)及進排氣系統(tǒng)--柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p32-p34第三節(jié) 配氣機構(gòu)及進排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機配氣機構(gòu)是柴油機進氣和排氣的控制機構(gòu)。它按照柴油機各缸的工作次序，通過控制進氣門和排氣門的開啟和···...
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柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p35-p38 氣門導管與氣門桿部磨損
柴油發(fā)電機維修培訓之柴油機篇-p35-p38 氣門導管與氣門桿部磨損 氣門導管與氣門桿部在長期相對運動的磨損中，易使兩者之間的配合間隙增大。正常情況下，進氣門與導管的間隙為0.09mm左右，排氣門與導管的間隙約···...
