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1021-10
柴油發(fā)電機(jī)組定期保養(yǎng)及安全規(guī)程
柴油發(fā)電機(jī)組要定期進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)查看，進(jìn)行巡檢的操作手必須在把握了安全操作規(guī)程指導(dǎo)書后，方可啟動(dòng)機(jī)保護(hù)作業(yè)。 第一條 開機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)備過程： 1、查看各緊固件、連接件是否松動(dòng)，各運(yùn)動(dòng)件是否靈敏。 2、查看燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量···...
1021-10
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)方式
柴油機(jī)在起動(dòng)時(shí)，必須依靠外力驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進(jìn)氣缸的燃油開始燃燒，柴油機(jī)才開始正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。 柴油機(jī)的起動(dòng)方式分別有以下三種， ···...
1021-10
柴油發(fā)電機(jī)組安裝自啟動(dòng)的功能
（1）、機(jī)組控制屏能夠?qū)C(jī)組進(jìn)行如下手動(dòng)控制和操作：啟動(dòng)、合/分閘、停機(jī)、緊急停機(jī)、蓄電池的內(nèi)/外/關(guān)充電控制等。 （2）、機(jī)組控制屏能夠?qū)C(jī)組進(jìn)行如下參數(shù)的測量并顯示：三相電壓、三相電流、頻率、運(yùn)行時(shí)間、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速···...
1021-10
柴油發(fā)電機(jī)組失磁的原因及處理方法
柴油發(fā)電機(jī)失磁 毛病原因：發(fā)電機(jī)長時(shí)間不開，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失掉，勵(lì)磁線圈樹立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機(jī)、存放于濕潤環(huán)境或長時(shí)間不開的機(jī)組較多。 處理辦法：···...
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柴油發(fā)電機(jī)組不著火的原因
柴油發(fā)電機(jī)不著火 毛病原因：燃油竭盡、供油管路阻塞或漏氣、油品質(zhì)量達(dá)不到要求；泊車閥(或燃油電磁閥）未作業(yè)；履行器未作業(yè)或調(diào)速拉桿開度過低；調(diào)速板無輸出信號至履行器；轉(zhuǎn)速傳感器無反應(yīng)信號；進(jìn)氣管阻塞；排氣管···...
1021-10
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)不了，但排氣冒煙的原因和解決方法
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)不了，但排氣冒煙的原因和解決方法 A啟動(dòng)馬驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速太低。 解決方法：見“不能盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低” B發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合。 解決方法：脫開發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 C預(yù)熱不足。 解決方法：檢查電線、···...
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發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的問題及辦法
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的問題及辦法 一、機(jī)組運(yùn)行時(shí)無電壓輸出 1、 檢查 AVR接線是否正確 2、 檢查柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速 3、 檢查發(fā)電機(jī)的剩磁電壓，必要時(shí)充磁 4、 按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)和 AVR 二、機(jī)組···...
1021-10
機(jī)組運(yùn)行時(shí)低油壓故障報(bào)警/停機(jī)該怎么辦
機(jī)組運(yùn)行時(shí)低油壓故障報(bào)警/停機(jī)該怎么辦？ 1、 檢查機(jī)油油位 2、 檢查機(jī)油品質(zhì)及粘度 3、 檢查機(jī)油溫度 4、 檢查油壓傳感器是否損壞 5、 檢查機(jī)油濾清器及油路是否被子堵塞 ···...
