0921-07
交流發(fā)電機原理和應(yīng)用
交流發(fā)電機原理和應(yīng)用 隨著汽車技術(shù)的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的?，F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風冷式發(fā)電機，由皮帶輪后的風扇吹···...
0921-07
柴油發(fā)電機組開機故障的分析
柴油發(fā)電機組開機故障的分析使用柴油發(fā)電機組過程中，我們有時候一開機組就會出現(xiàn)機組反應(yīng)慢或者出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的情況，因為導(dǎo)致機組無法正常啟動，不得不延緩工作，間接影響了柴油發(fā)電機組的工作效率?，F(xiàn)在主要描述一下關(guān)于柴油發(fā)電機組開機過程中的故障分析。問題一：柴油發(fā)電機組開機時電···...
0921-07
發(fā)電機同樣品牌同樣功率的價格為何不一樣？
發(fā)電機同樣品牌同樣功率的價格為何不一樣？濰坊發(fā)電機品牌眾多，不同品牌的濰坊發(fā)電機價格當然也不同。但是同樣的濰坊濰柴發(fā)電機同樣的功率就有可能有不同的濰坊濰柴發(fā)電機價格，這是為何？康成發(fā)電機銷售部做了這樣的認證分析得出如下結(jié)論和大家分享：1：比如同樣是濰坊濰柴發(fā)電機，品牌相···...
0921-07
柴油機功率不足故障判斷及柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)知識
柴油機功率不足故障判斷及柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)知識柴油機功率不足，即柴油機發(fā)不出應(yīng)有的功效，主要表現(xiàn)在滿負荷（或較大負荷）時，轉(zhuǎn)速明顯下降；工作中不能牽引額定的機組作業(yè)，行駛速度降低，加速性能差，排氣管冒黑煙，有敲擊聲，溫度過高等。柴油機能否發(fā)出應(yīng)有的功率，主要決定于氣缸內(nèi)···...
0921-07
怎么樣把握發(fā)電機曲軸瓦軸間隙
怎么樣把握發(fā)電機曲軸瓦軸間隙玉柴發(fā)電機組保證曲軸瓦軸間隙。瓦與軸之間 的間隙要合適，間隙過小，瓦與軸之間建立不起足夠的油膜；間隙太大則機油易從間隙中泄漏,離進油口遠的軸瓦處油壓達不到要求。避免軸瓦過載。應(yīng)定期檢測噴 油器和噴油泵的工作狀態(tài)，防止某個缸過載。停機時間在以上···...
0921-07
發(fā)動機的溫度是直線上升
發(fā)動機的溫度是直線上升 今年夏季，車子自燃的事件不少見，溫度太高，導(dǎo)致車子的發(fā)動機的溫度是直線上升。為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個方面： (1)正確使用封閉式冷卻系 現(xiàn)代汽車發(fā)動機都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水···...
0921-07
柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定造成之因多
柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定造成之因多柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速跟頻率有關(guān)，是指柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，在實際運行中，一旦發(fā)電機組出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或者頻率不穩(wěn)的情況時，用戶就需靜下心來尋找出原因所在。康成發(fā)電設(shè)備認為，造成柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因主要有以下幾個方面，具體來說,沼氣發(fā)電機組···...
0921-07
山東發(fā)電機組談拆裝飛輪注意事項
山東發(fā)電機組談拆裝飛輪注意事項上文講述了柴油發(fā)電機不能隨意加大飛輪，同樣的，柴油發(fā)電機拆裝飛輪如果方法不當，也會使飛輪與曲軸配合出現(xiàn)松動，造成飛輪、曲軸及平衡軸損壞等嚴重后果。正確做法是；1、拆卸飛輪要用專用工具，不能強敲硬打，以免損壞飛輪；若用專用工具不能將飛輪拆下時···...
