歡迎來(lái)到大咖說(shuō)欄目?？得魉拱l(fā)電機(jī)公司經(jīng)常收到康友這樣的私信：
Q：弗列加濾清器一定要定期更換嗎？
Q：平時(shí)有認(rèn)真做保養(yǎng)，如何判定需要更換機(jī)油呢？
Q：環(huán)境原因，工況嚴(yán)酷，還沒(méi)到工作時(shí)間就換掉濾清真的必要嗎？

眾所周知，揚(yáng)州市康成可是很寵粉的，本期特別邀請(qǐng)到康明斯發(fā)電機(jī)的弗列加濾清器專家徐Sir解答大家的疑惑，并給大家介紹一款大型設(shè)備“奶爸級(jí)”管家——全面可視化監(jiān)控管理的智能系統(tǒng)FleetguardFIT™。有了它，隨時(shí)掌握柴油發(fā)電機(jī)弗列加濾清器壽命和機(jī)油質(zhì)量狀況，有效延長(zhǎng)弗列加濾清器壽命，創(chuàng)造更大價(jià)值！
隨著IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)與傳感器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的基于真實(shí)工況的維保策略（CBM）將取代傳統(tǒng)基于固定里程數(shù)的保養(yǎng)策略，同時(shí)為設(shè)備經(jīng)理提供對(duì)設(shè)備健康管理更全面、更及時(shí)的認(rèn)知。
康明斯弗列加（Fleetguard） （Fleetguard®）是柴油發(fā)電機(jī)和天然氣發(fā)電機(jī)過(guò)濾行業(yè)中的領(lǐng)先品牌，其FleetguardFIT弗列加濾清器監(jiān)控系統(tǒng)為行業(yè)用戶提供了用于實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)油和弗列加濾清器等消耗性零件的解決方案。

這種顛覆性的科技通過(guò)對(duì)設(shè)備本身的溫度、壓力、流體品質(zhì)等重要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的健康管理。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)中必不可少的部分，業(yè)內(nèi)的專家常將機(jī)油比作發(fā)電機(jī)的“血液”，它的重要程度不言而喻。同時(shí)，發(fā)電機(jī)相當(dāng)一部分的失效模式都會(huì)引起機(jī)油成分比例的變化（比如：金屬磨損、燃油稀釋、冷卻液稀釋等等）甚至在多數(shù)情況下，在這些失效模式還沒(méi)有引起嚴(yán)重的發(fā)電機(jī)故障的時(shí)候，機(jī)油的劣化已經(jīng)先行產(chǎn)生。
FleetguardFIT通過(guò)在弗列加濾清器前后油路等相應(yīng)的位置安裝智能傳感器，探測(cè)弗列加濾清器本身的“阻力”參數(shù)。“阻力”是弗列加過(guò)濾器重要的物理參數(shù)之一，它與柴油發(fā)電機(jī)的一些運(yùn)行參數(shù)結(jié)合起來(lái)，能夠體現(xiàn)弗列加濾清器工作時(shí)的實(shí)時(shí)狀態(tài)：
①濾紙濾孔的堵塞狀態(tài)；
②燃油中雜質(zhì)含量的初步判斷（新弗列加濾清器阻力短時(shí)間異常升高可能表示油品品質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題）；
③弗列加濾清器安裝是否恰當(dāng)。
對(duì)于動(dòng)力出現(xiàn)明顯問(wèn)題的柴油發(fā)電機(jī)，F(xiàn)leetguardFIT的監(jiān)控警報(bào)提供了非常有參考意義的信息。此外，通過(guò)安裝機(jī)油品質(zhì)傳感器，F(xiàn)leetguardFIT可對(duì)發(fā)電機(jī)機(jī)油的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
FleetguardFIT系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感器和數(shù)據(jù)分析主動(dòng)探測(cè)失效(弗列加濾清器提前堵塞和機(jī)油惡化指示)，可以幫助用戶減少停機(jī)時(shí)間;同時(shí)，通過(guò)早期問(wèn)題監(jiān)測(cè)，制定更優(yōu)化的維護(hù)計(jì)劃，延長(zhǎng)弗列加濾清器壽命，降低TCO (總持有成本) ，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。