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- 發(fā)布日期：2021-07-29 16:18:07 點擊次數(shù)：26 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
- 導(dǎo)讀:康明斯發(fā)電機(jī)電控噴油器的結(jié)構(gòu)，可分為二通電磁閥（雙向電磁閥）、液壓活塞和噴油器三部分。ECU依據(jù)各種傳感器及開關(guān)信號，控制電控噴油器在正確時間噴油在正確時間噴油，噴射正確的柴油量，以及到正確的出油率以及良好的霧化效果。電磁閥受電控單元（ECU)的控制改變油腔內(nèi)壓力，以控制噴油開始及噴射結(jié)束時刻，如圖2-116所示。量孔用以限制噴油嘴針閥打開的速度，以調(diào)節(jié)出油率；液壓活塞用以傳送從控制油腔來的壓力給噴油嘴針閥；而噴油嘴則用以使柴油霧化，功能與傳統(tǒng)式噴油相同。
康明斯發(fā)電機(jī)噴油器電磁閥的閥門部分山兩個閥所組成，如圖2．7所示。內(nèi)閥固定，外閥可以動，兩個閥精密裝配在同軸0電磁閥受電控單元(ECU)控制，一般有三個過程。
1.不噴射。當(dāng)電磁閥不通電時，閥彈簧力及液壓力使外閥向下，外閥座封閉，于共軌高壓經(jīng)量孔]進(jìn)人控制油腔，故噴油嘴針閥在關(guān)閉狀態(tài)，此時不噴油，如圖2-117a所示。
2.開始噴油。當(dāng)電磁閥通電時，電磁吸力使外閥向上，外閥座打開，控制油室內(nèi)柴從量孔2流出，噴油嘴針閥向上，開始噴射柴油，如圖2．117b所示。接著出油率逐漸增加，直至達(dá)最大出油率。
3.結(jié)束噴油。當(dāng)電磁閥斷電時，閥彈簧力及液壓力使外閥向下，外閥座封閉，此時由共軌來的高樂柴油，立即進(jìn)人控制油腔，使噴油嘴針閥向下，結(jié)束噴油行程，如圖2-117c所示。
電控噴油器中由電磁閥直接控制噴油始點、噴油間隔和噴油終點，從而直接控制噴油量、噴油時間和噴油率。康明斯發(fā)電機(jī)電控噴油器實際上完成了傳統(tǒng)噴油裝置中的噴油器、調(diào)速器和提前器的功能。圖2-118所示為二通閥式噴油器的噴油量特性曲線。圖中表明脈寬和每循環(huán)噴油量的關(guān)系：在不同的噴油壓力下，脈寬相同，噴油量不同；噴油壓力越高，噴油量越大。但是，圖2-118a和圖2-118b相比，帶補償電阻的噴油器和不帶補償電阻的噴油器的噴油量有一定的區(qū)別。顯然，帶補償電阻的電控噴油器噴油量特性的線性度提高了，分散度降低了。
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