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- 發(fā)布日期：2021-07-29 16:18:19 點(diǎn)擊次數(shù)：21 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
- 前言：康明斯發(fā)電機(jī)是世界上最大的設(shè)計(jì)及柴油發(fā)電機(jī)制造商。柴油發(fā)電機(jī)是一個具有復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)，負(fù)荷特性是當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。發(fā)電機(jī)VE型轉(zhuǎn)子分配泵由一個分配柱塞向多個氣缸供油，其供油分配過程如下:
（1)進(jìn)油過程
滾輪由平面凸輪的凸起部分移到最低位置時(shí)，柱塞彈簧由右向左推移，在柱塞接近終點(diǎn)位置時(shí)，柱塞上部的進(jìn)油槽與柱塞套筒上的進(jìn)油孔相通，柴油經(jīng)電磁閥下部的油道流人柱塞右端的壓油腔內(nèi)。
（2）壓油與配油過程
如圖2-63所示，隨著滾輪由平面凸輪的最低處向凸起的部分移動，柱塞在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也自左向右運(yùn)動。當(dāng)進(jìn)油孔關(guān)閉后，柱塞即開始壓縮壓油腔內(nèi)的燃油使之壓力升高，此時(shí)柱塞上的配油孔與柱塞套上的出油孔之一相通，高壓油即經(jīng)出油孔和出油閥流向噴油器。
（3）供油結(jié)束
如圖2-64所示，柱塞在平面凸輪的推動下繼續(xù)右移，柱塞左端的泄油孔與分配泵內(nèi)腔相通時(shí)，高壓油立即經(jīng)泄油孔流回主泵內(nèi)腔中，柴油壓力立即下降，供油停止。從柱塞上的配油槽與出油孔相通起，直至泄油孔與分配泵內(nèi)腔相通，為有效的供油過程。
(4)壓力平衡過程
如圖2-65所示，供油結(jié)束后，柱塞繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)柱塞上的壓力平衡槽與分配油路相通時(shí)，分配油路中的柴油與分配泵內(nèi)腔油壓相同，這樣可以保證各缸供油的均勻性。
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