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- 發(fā)布日期：2021-07-30 10:22:50 點擊次數(shù)：170 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設備
- 在電子控制泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)中，康明斯發(fā)電機輸油泵的作用是從燃油箱中吸取燃油，并且連續(xù)地輸往高壓噴射系統(tǒng)中。
（1）串聯(lián)泵
串聯(lián)泵用于轎車泵噴嘴系統(tǒng)。這種泵是一個由燃油泵和制動助力器用的真空泵組成的總成。它安裝在柴油發(fā)電機的氣缸蓋上，由柴油發(fā)電機凸輪軸驅(qū)動。燃油泵本身或者是帶封閉葉片的葉片泵，或者是齒輪泵。即使在很低的轉(zhuǎn)速下也能輸送足夠的燃油以確保柴油發(fā)電機可靠地起動。這種燃油泵內(nèi)有各種不同的閥、節(jié)流孔和旁通通道。
1）人口節(jié)流孔。實質(zhì)上，泵的出油量正比于泵的轉(zhuǎn)速。人口節(jié)流孔限制了泵的最大輸油量，所以不會輸送過多的燃油。
2）節(jié)流孔。燃油增壓過程中產(chǎn)生的蒸氣泡通過通往燃油回流口的節(jié)流孔消除。
3）泄壓閥。它用于限制高壓部分的最大壓力。
4）旁通通道。如果燃油系統(tǒng)中有空氣（例如，燃油箱的燃油已經(jīng)用盡），低壓的壓力調(diào)節(jié)閥保持關(guān)閉，空氣由泵出的燃油通過旁通通道趕出燃油系統(tǒng)。由于泵的通道設計靈巧，泵的齒輪即使在燃油箱的燃油已經(jīng)用盡的情況下也不會在無油的狀態(tài)運轉(zhuǎn)。所以，當加滿了的燃油箱重新啟動時，泵立即就會吸入燃油。燃油泵有接頭，用于檢測增壓后的燃油壓力。
（2）電動燃油泵
電動燃油泵僅用于轎車和輕型商用車。在系統(tǒng)監(jiān)測的框架內(nèi)，除了燃油供給，它還負責在發(fā)生意外時切斷燃油供給。電動燃油泵有內(nèi)置泵和外置泵兩種形式。外置泵安裝在燃油箱外面的車身平臺上，裝在燃油箱和燃油弗列加濾清器之間。而內(nèi)置泵安裝在燃油箱內(nèi)，使用一種特殊的支架，這個支架通常還裝有一個人口燃油濾網(wǎng)、一個油面監(jiān)測器、一個燃油儲罐，以及同外界聯(lián)系的電氣接頭和燃油接頭。電動燃油泵隨著柴油發(fā)電機拖轉(zhuǎn)過程而起動并連續(xù)建運轉(zhuǎn)（不論柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速如何）。它持續(xù)從燃油箱通過燃油弗列加濾清器向燃油噴射系統(tǒng)輸油。電動燃油泵由安裝在同一個殼體內(nèi)的泵體部分、電動機部分和端蓋部分組成。泵體部分即泵油主體部分，如葉片泵、滾柱泵、齒輪泵等。電動機部分由永久磁鐵系統(tǒng)和電樞組成。根據(jù)在給定的系統(tǒng)壓力下所需要的燃油量確定它的設計。電動機由于能受到燃油的沖刷，所以能保持冷卻。這種設計帶來了柴油發(fā)電機的高性能，而不必在泵元件和電動機之間設置復雜的密封件。端蓋部分上設有電氣接頭以及出口的燃油接頭。端蓋里面還設有止回閥，以防止一旦燃油泵關(guān)閉之后油管內(nèi)的燃油排空。
（3）齒輪式燃油泵
齒輪式燃油泵的主要部件是兩個反向旋轉(zhuǎn)的齒輪，它們在旋轉(zhuǎn)時相互嚙合，同時燃油進人輪齒之間形成的空腔，并從人口側(cè)輸送到出口側(cè)。旋轉(zhuǎn)著的齒輪之間的接觸線提供了燃油泵人口出口之間的密封，并防止燃油流回。 輸油量大體上與柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速成正比，所以必須利用人口端的人口節(jié)流裝置，或者利用出口端的溢流閥調(diào)節(jié)輸油量。齒輪式燃油泵是免維護的。為了在第一次起動時，或者當燃油箱的燃油已經(jīng)用盡時將空氣從燃油系統(tǒng)排出，可以直接在齒輪泵或者在低壓油管內(nèi)安裝手動輸油泵。
（4）帶封閉葉片的葉片式燃油泵
這種泵用于轎車泵噴嘴系統(tǒng)。彈簧將兩片封閉葉片壓向轉(zhuǎn)子。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，人口端的容積增大，燃油被吸人兩個空腔內(nèi)；轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，燃油從兩個空腔壓出這種泵即使在很低的轉(zhuǎn)速下都能夠輸油。
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