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- 發(fā)布日期：2021-07-30 10:23:08 點擊次數(shù)：19 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
中小型柴油發(fā)電機組的性能除決定于發(fā)電機及控制設(shè)備的性能外，對柴油發(fā)電機的負荷特性及工作穩(wěn)定性都有較高要求，相應(yīng)地 對柴油發(fā)電機噴油泵調(diào)速器的調(diào)速性能也提出了較高要求。在修理該種柴油發(fā)電機的噴油泵時，經(jīng)常發(fā)生柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障，造成發(fā)電機組的電壓不穩(wěn)，影響工作質(zhì)量，這是一個急待解決的問題。因此，有必要探討維修該類型機組噴油泵時應(yīng)注意的問題，尋求一種較為可靠的調(diào)試工藝。以下結(jié)合發(fā)電機對柴油發(fā)電機的要求進行分析，并得出結(jié)論。
1發(fā)電機對整機的要求
發(fā)電機運行時，為保證輸出電壓和周波的穩(wěn)定，不論負載怎樣變化，其轉(zhuǎn)速波動被限制在一個很小的范圍內(nèi)。當原動機的輸出轉(zhuǎn)速一旦被調(diào)定，就要求其轉(zhuǎn)速變化必須保持在允許范圍內(nèi)。發(fā)電用柴油發(fā)電機的工作不同于驅(qū)動用及農(nóng)用柴油發(fā)電機，其正常工作轉(zhuǎn)速是在額定轉(zhuǎn)速附近一個很小的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)波動，控制手柄一經(jīng)調(diào)定，位置基本不變，而柴油發(fā)電機的負荷則隨發(fā)電機輸出電流的大小而變化，噴油泵的供油量將在空載最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速油量和額定負荷的額定油量之間變化。這種柴油發(fā)電機不會工作在超負荷區(qū)段，一般噴油泵中不設(shè)校正機構(gòu)。這樣就對噴油泵調(diào)速器的調(diào)速率、靈敏度提出了較高的要求。
依據(jù)發(fā)電機的要求，柴油發(fā)電機用噴油泵一般都配置全程式調(diào)速器。一般來說，單機作業(yè)的小型機組配套用普通調(diào)速器，其調(diào)速率較大，且不可調(diào)整。而大中型柴油發(fā)電機組則采用專門設(shè)計的調(diào)速器，其調(diào)速率較小，有些具有調(diào)速率可調(diào)整機構(gòu)。這樣的調(diào)速器可保證機組工作時，輸出較穩(wěn)定的電壓和周波，以保證并網(wǎng)進行。
發(fā)電機組用柴油發(fā)電機在正常工作時，其調(diào)速器通常工作在接近于
全負荷調(diào)速器特性曲線的調(diào)速段上( 如圖 1 所示的 B'-C'-D'段上) 。即機組起動后，操縱手柄扳向大負荷位置，發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速( 或略高) ，使發(fā)電機輸出電壓和周波( 頻率) 達到規(guī)定的要求。此時，如果發(fā)電機空載無負荷時( 輸出的電流為零) ，噴油泵供給發(fā)動機最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速油量( 一般高于怠速油量 1． 5～2. 0 倍) 。當發(fā)電機負荷增加時( 輸出電流加大) ，噴油泵將在調(diào)速器的作用下自動增加供油量，提高柴油發(fā)電機的扭矩，來平衡發(fā)電機的負荷增量。此時機組的轉(zhuǎn)速將在調(diào)速器的控制下，按調(diào)速段曲線的規(guī)律下降，下降的數(shù)值很小，電壓和周波將同時下降，但范圍很小，不影響正常作業(yè)。
當發(fā)電機輸出額定功率時( 滿負荷作業(yè)) ，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速將在噴油泵調(diào)速器的控制下降到標定轉(zhuǎn)速( 或略低) ，噴油泵供給發(fā)動機標定供油量，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。綜上所述，柴油發(fā)電機組工作時，噴油泵和調(diào)速器是隨著負荷的變化，在最高空轉(zhuǎn)( 高怠速) 和額定轉(zhuǎn)速之間，按調(diào)速器特性曲線上調(diào)速段規(guī)律，來控制柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和扭矩變化。調(diào)速器特性曲線如圖 1 所示。圖中 A-B-C-D 為全負荷調(diào)速器特性曲線( 調(diào)試噴油泵時) B'-C'-D'為工作負荷調(diào)速器特性曲線。A 點為標定轉(zhuǎn)速，B 點為起作用轉(zhuǎn)速點，C 點為最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速點，D 點為停油轉(zhuǎn)速點。C'點為發(fā)電機空載時柴油發(fā)電機最高轉(zhuǎn)速點。
2調(diào)試工藝的改進
針對發(fā)電用柴油發(fā)電機噴油泵工作特點，在調(diào)試噴油泵時，必須對調(diào)試工藝作適當修改，才能保證柴油發(fā)電機正常的工作。因此，在通用噴油泵調(diào)試工藝基礎(chǔ)上補充如下幾點內(nèi)容:
a． 在調(diào)整標定點 A 的供油量和轉(zhuǎn)速 nA 后，一定要檢查停油轉(zhuǎn)速 nD，若該轉(zhuǎn)速不符合要求。要更換調(diào)速彈簧或改變彈簧剛度，確保停油轉(zhuǎn)速 nD，使調(diào)速率達到要求。
b． 檢查最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的油量，并在標定油量和最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速油量之間選 3～4 個點，測定油量值。如果發(fā)現(xiàn)均勻度超差，則要調(diào)整到規(guī)定值內(nèi)。
c． 檢查調(diào)速器的靈敏度，保證調(diào)速段曲線的規(guī)律。檢查齒桿從 B 點到 D 點的移動情況。① 不允許噴油泵齒桿在任何轉(zhuǎn)速位置上出現(xiàn)可見的拌動或跳動，只能是平穩(wěn)地移動。② 測定轉(zhuǎn)速變化為 10 r/min左右( 視停油轉(zhuǎn)速高低定) 的齒桿行程值; 要求齒桿移動連續(xù)平穩(wěn)，不得有呆滯或跳動現(xiàn)象。隨著轉(zhuǎn)速的升高和降低，齒桿的行程變化應(yīng)該是平穩(wěn)靈敏，調(diào)速器的不靈敏度不得超過 0． 5%～1. 0% 。
綜上所述，在調(diào)試發(fā)電用柴油發(fā)電機噴油泵時，應(yīng)在常規(guī)調(diào)試基礎(chǔ)上，重點檢查調(diào)速器在外特性曲線調(diào)速段的工作情況，不能簡單地測一下停油轉(zhuǎn)速，而忽視齒桿在該段內(nèi)的運動規(guī)律和穩(wěn)定性是否合乎要求。
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