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- 發(fā)布日期:2021-07-30 10:23:12 點(diǎn)擊次數(shù):15 所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
導(dǎo)讀:柴油發(fā)電機(jī)功率大、效率高 、能耗低,因而得到了廣泛的應(yīng)用。也正是這些優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代柴油機(jī)反而顯得“嬌貴”,如何最大限度地發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的這一優(yōu)勢,正確地選擇至關(guān)重要。細(xì)節(jié)決定成敗,康明斯廠家將分享關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)知識,方便客戶參考。
目前柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇尚無成熟的計(jì)算公式,通??砂匆韵乱罂紤]。
1.為了適應(yīng)負(fù)荷的變化,柴油發(fā)電機(jī)組的容量必須留有足夠的富裕,富裕量一般為實(shí)際運(yùn)行容量的10%~15%
2.柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷中,如果有異步電動機(jī)等的啟動沖擊負(fù)荷或尖峰負(fù)荷,在選擇機(jī)組容量時,如單純考慮計(jì)算負(fù)荷的大小,則有沖擊負(fù)荷或尖峰負(fù)荷時就無法啟動。
3.改善電動機(jī)的啟動方式可降低柴油發(fā)電機(jī)組的容量。
4.對于既有電動機(jī)又有照明等混合負(fù)載的場合,柴油發(fā)電機(jī)的總視在功率應(yīng)滿足負(fù)載視在功率和線路允許電壓降的要求。
5.柴油發(fā)電機(jī)直接啟動單臺滿載的異步柴油發(fā)電機(jī)時,其功率匹配可按下式選定:P=KPd
式中P—柴油發(fā)電機(jī)組的功率,kW;
Pd一電動機(jī)的額定功率,kW;
K一系數(shù),約為3.3。
例如,100kw柴油發(fā)電機(jī)組能直接啟動30kW的滿載電動機(jī)。
6.柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載線路電壓降的要求。在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的容量時,如果忽略了柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載的線路壓降,可能會出現(xiàn)線路末端照明燈照度過低、電熱器溫度達(dá)不到額定要求、異步電動機(jī)無法啟動等情況。為此規(guī)定在最大的電動機(jī)啟動時,發(fā)電機(jī)的瞬時電壓降不大于15%。在選擇發(fā)電機(jī)額定電壓時,通常要求柴油發(fā)電機(jī)組與負(fù)荷間距離在300m左右的選用400V,在1000m左右的選用6.3~10kV。
7.盡量使柴油發(fā)電機(jī)組靠近負(fù)荷中心,并適當(dāng)增大線路的線徑。
機(jī)組的臺數(shù)應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷的大小、供電可靠性的要求等條件來決定。
(1)單臺或兩臺的選擇
1.如果無特大異步電動機(jī)負(fù)載,應(yīng)盡量選用兩臺容量相同的機(jī)組。兩臺可以并聯(lián)運(yùn)行,當(dāng)一臺發(fā)生故障時,不會全部停止供電,故障機(jī)組也可從電網(wǎng)中切除,便于檢修和事故處理。
2.如果有特大異步電動機(jī)負(fù)載,則選擇一臺大容量機(jī)組較合適,它可以適應(yīng)大啟動電流的沖擊。
3.負(fù)荷較小時,宜選擇一臺機(jī)組。
4.對于重要負(fù)荷,應(yīng)選擇兩臺或多臺杉團(tuán),以確保供電的可靠性。
5.用電負(fù)荷不平衡時,可以選一臺大機(jī)組和一臺小機(jī)組。
(2)多臺機(jī)組的選擇
為了提高供電可靠性,機(jī)組應(yīng)不少于兩臺,不多于6臺。當(dāng)發(fā)電機(jī)組采用自動電壓調(diào)整器時,同時并列運(yùn)行的機(jī)組不宜超過4臺。
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