行業(yè)動(dòng)態(tài)
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- 發(fā)布日期：2021-07-30 10:23:15 點(diǎn)擊次數(shù)：19 所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自：康成發(fā)電設(shè)備
- 導(dǎo)讀：康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司將在下文結(jié)合康明斯柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障現(xiàn)象,分析故障形成原因 ,并提出故障診斷分析方法和預(yù)防措施,分享幾種常用的檢測(cè)方法，為提高柴油發(fā)電機(jī)的有效功率和延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命 ,做出了具有現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用指導(dǎo)意義。
故障現(xiàn)象1：一臺(tái)康明斯ISM柴油發(fā)電機(jī)，無(wú)法起動(dòng)，但在起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下可正常起動(dòng)。故障排除1：反復(fù)開(kāi)、關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，聽(tīng)不到燃油切斷閥聲響。打開(kāi)點(diǎn)災(zāi)開(kāi)關(guān)，檢測(cè)燃油切斷閥接線柱電壓為12V，正常；檢測(cè)燃油切斷閥電阻為9.6Ω，正常。更換燃油切斷閥，故障排除。故障現(xiàn)象2：一臺(tái)康明斯ISM柴油發(fā)電機(jī)，起動(dòng)困難。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后；若踩下加速踏板，則立即熄火。故障排除2：拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，用壓力表檢測(cè)燃油泵壓力為160kPa，低于規(guī)范值3后對(duì)低壓燃油管路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)燃油箱立管堵塞。對(duì)管路進(jìn)行維修后，故障排除。（1）拖動(dòng)壓力將燃油壓力表接到燃油泵的快裝接頭上。拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，觀察拖動(dòng)時(shí)的燃油壓力。最低拖動(dòng)燃油壓力為172kPa。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)壓力將合適量程的壓力表連接到燃油泵的快斷管接頭上。起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，并在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下以1200r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。記錄燃油壓力，最低燃油壓力為827kPa。提示：當(dāng)測(cè)得的壓力低于規(guī)范值時(shí)，應(yīng)檢查斷油電磁閥是否打開(kāi)；燃油箱油位是否充足；燃油弗列加濾清器及管路是否有堵塞或漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)更換燃油泵。進(jìn)油阻力檢測(cè)：在燃油泵進(jìn)油管上安裝壓力計(jì)（圖9-13）。起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，使其在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)，測(cè)量燃油泵進(jìn)油阻力，應(yīng)符合表9-1中的規(guī)范。如果測(cè)得進(jìn)油阻力過(guò)大，則應(yīng)檢查管路是否堵塞，必要時(shí)更換弗列加濾清器。
回油阻力測(cè)量（圖9-14）：在燃油泵回油管上安裝壓力計(jì)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)，讀取壓力表讀數(shù)。燃油回油阻力最大值為12kPa(89mmHg)。如果測(cè)得的回油阻力大于規(guī)范值，則應(yīng)檢查燃油箱通風(fēng)管是否堵塞、回油管是否堵塞。燃油切斷閥檢測(cè)：（1）電阻檢測(cè)工作電壓為12V的燃油切斷閥，電阻應(yīng)為6～15Ω。工作電壓為24V的燃油切斷閥，電阻應(yīng)為24～50Ω。（2）電壓測(cè)量將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）檔。用萬(wàn)用表測(cè)量至線圈的電壓必須為12V（或24V）。提示：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)反復(fù)接通、斷開(kāi)，聽(tīng)閥門處是否有“咔嗒”聲。如果閥門沒(méi)有發(fā)出“咔嗒”聲，則應(yīng)維修或更換燃油切斷閥。
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