（1）常規(guī)方法擰開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺釘數(shù)圈，用于擠壓手油泵直至放氣孔排出的柴油連續(xù)、通暢無(wú)氣泡、發(fā)出"吱吱"的聲音為止。然后擰緊放氣螺釘，將手動(dòng)油泵壓回至原位。如果在行車途中，手頭沒(méi)有打開(kāi)噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m工具，可松開(kāi)從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，用手油泵連續(xù)泵油直到該接頭排出通暢無(wú)氣泡的油流為止，然后繼續(xù)用手油泵壓油并在泵油的同時(shí)緊固該接頭。如果身邊無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí)，可以通過(guò)反復(fù)擠壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。

 

　　（2）高壓油管排氣法當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，懷疑油路系統(tǒng)中仍然有空氣時(shí)，可以用下述方法進(jìn)一步檢查和排除：起動(dòng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用扳手依次擰松噴油器上的高壓油管接頭，如果燃油中沒(méi)有空氣，就不會(huì)有氣泡噴出。

　　特別提醒：

 

　　1、單體泵煤油系統(tǒng)使用高壓油管排氣效果最為明顯。

 

　　2、高壓共軌式榮油機(jī)一般禁止使用松開(kāi)高壓油管的方法來(lái)排氣。

 

　　3、如果柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的空憑在靜態(tài)時(shí)可以排盡，也但柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)行一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就有空氣出現(xiàn)。一般是輸油泵或噴油器的噴油嘴偶件存在問(wèn)題。遇到此類在現(xiàn)象時(shí)，在確認(rèn)油路系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題的前提下，請(qǐng)注意一下噴油器噴油嘴偶件是否存在卡死或關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題。特別是當(dāng)油路回油系統(tǒng)中存在大量空氣時(shí)，更應(yīng)注意這一問(wèn)題。