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    何為低壓油系統(tǒng)?如何預(yù)防低壓油路系統(tǒng)的阻塞?

  • 發(fā)布日期:2021-07-06 10:18:38  點擊次數(shù):41  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  •   隨著柴油發(fā)動機(jī)性能不斷提升,相關(guān)油路系統(tǒng)的組件也越發(fā)精密。但是機(jī)械總免不了出現(xiàn)故障,而故障率最高的也是供油系統(tǒng)中的低壓油路部分。燃油供給系統(tǒng)中的低壓油路部件結(jié)構(gòu)主要有電動輸油泵、燃油預(yù)濾清器、燃油濾清器、燃油箱。低壓油路堵塞的常見部位主要有油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器和油箱蓋通氣孔等。但在實際工作中整個油路都有可能被堵塞,所以對“油路堵塞”應(yīng)從整體上預(yù)防。
 
  燃油供給系統(tǒng)中的低壓油路部件結(jié)構(gòu)主要有電動輸油泵、燃油預(yù)濾清器、燃油濾清器、燃油箱。
 ?。?)電動輸油泵電動輸油泵為偏心轉(zhuǎn)子變?nèi)轁L子式輸油泵,由永磁直流電動機(jī)驅(qū)動,其功用是將燃油輸送至高壓油泵,它裝在車架左側(cè)可接觸的部位。
 
 ?。?)燃油預(yù)濾清器燃油預(yù)濾清器串接在輸油管間,與一般汽油機(jī)紙質(zhì)濾清器類似,為一次性使用件。
 
 ?。?)燃油濾清器燃油濾清器由殼體支架和濾芯兩大部分組成。在殼體支架上裝有燃油溫度傳感器、燃油濾清堵塞傳感器、旁通閥、燃油預(yù)熱器等。燃油溫度的變化參數(shù)輸送給ECU,以供ECU適當(dāng)修正噴油量。當(dāng)輸出油壓低于輸入油壓60kPa時,將有堵塞信號控制旁通閥打開,保證正常供油。當(dāng)燃油溫度低于5°C時,燃油預(yù)熱器將加熱燃油至合適溫度。
 
 ?。?)燃油箱燃油箱采用與機(jī)械噴油栗發(fā)動機(jī)相同的燃油箱,由輸油管、油箱蓋、燃油液面?zhèn)鞲衅?、回油管等組成。
 
  低預(yù)防低壓油路系統(tǒng)的堵塞應(yīng)做好以下三個方面的工作:
 
  1.預(yù)防油路故障最關(guān)鍵的是確保燃油清潔及油路密封,具體應(yīng)做到:嚴(yán)把柴油的選用和過濾關(guān)。如柴油加注前要經(jīng)過48h的沉淀;加油工具要保持清潔,最好采用密封管加油,并注意不要把吸油管插到桶底,油箱加油口濾網(wǎng)一定要完好無損,油箱要經(jīng)常排污;加油時油箱應(yīng)加滿。
 
  2.油路應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng),保養(yǎng)清洗一定要徹底,不要混入雜質(zhì),不要使油管凹癟。
 
  3.加強(qiáng)對柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時清洗或更換濾芯,根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進(jìn)行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。此外,不要用瓶子、棉紗等物品去油箱內(nèi)取油,以免雜物、棉紗及其他易堵塞的物品進(jìn)入油箱。
 
  由于組件較多管路又錯綜復(fù)雜,檢查和維修時具有一定難度,而對于壓油路系統(tǒng)的堵塞預(yù)防措施可以參考以上3個方法。此外,還應(yīng)注意的是油路上的組件均為精密件,而且發(fā)動機(jī)油路的密閉性和干凈度要求很好,因此,所有問題件最好換新,不能維修后勉強(qiáng)使用;檢查油路故障時,為了提高效率,有條件的可以使用替代組件進(jìn)行替換檢查,包括濾清器、油泵、閥體、管路等等。
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