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- 發(fā)布日期：2021-07-06 10:18:38 點(diǎn)擊次數(shù)：48 所屬分類：行業(yè)動態(tài) 文章來自：康成發(fā)電設(shè)備
- 柴油機(jī)常用的氣缸術(shù)語有上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞行程、曲柄半徑、氣缸直徑、氣缸數(shù)、工作循環(huán)等等。
柴油機(jī)氣缸的作用是啥？有什么常見的工作術(shù)語？
柴油機(jī)常用氣缸術(shù)語如下：
1、上止點(diǎn)：活塞在氣缸里作往復(fù)直線運(yùn)動時，當(dāng)活塞向上運(yùn)動到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置，稱為上止點(diǎn)（TDC）。
2、下止點(diǎn)：活塞在氣缸里作往復(fù)直線運(yùn)動時，當(dāng)活塞向下運(yùn)動到最低位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為下止點(diǎn)（BOC）。
3、活塞行程：活塞從一個止點(diǎn)到另一個止點(diǎn)移動的距離，即上、下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞行程或沖程，用S表示。對應(yīng)一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180。
4、曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，一般用R表示。通?；钊谐虨榍霃降膬杀?，即S=2R，單位為mm。
5、氣缸直徑：柴油機(jī)氣缸套內(nèi)圓直徑，一般用D表示，單位為mm。氣缸直徑越大，柴油機(jī)的單缸功率也就越大。
6、氣缸數(shù)：單臺柴油機(jī)所具有的氣缸數(shù)目，用i表示。氣缸數(shù)越多，柴油機(jī)的整機(jī)功率也就越大。
7、工作循環(huán)：柴油機(jī)中熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，是通過活塞在氣缸內(nèi)工作，連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個過程來完成的。柴油機(jī)每進(jìn)行這樣一個過程稱為一個工作循環(huán)。
